Не ЗАкрывается водительская дверь

Господа, просьба помочь, пошел спать с открытой дверью, думаю завтра вообще труба будет!


В общем история в двух словах: сегодня вышел к машине и понял , что сел аккум (не пользовался машиной три дня), с пульта двери не открылись, пришлось открывать ключем, причем пассажирскую, водительскую открыть не получилось. После того как залез в салон, я начал активно тыркать водительскую дверь, ну и с трудом растолкал и открыл ее, но закрыть все равно не получилось, при закрытии двери был такой звук, будто между дверью и и кузовом лежит какой-то предмет.

Снял акум, сходил зарядил его, думал что дверь заблокировалась сигнализацией, ан нет, все равно не закрывалась, ну и полез я ручками к замку на двери, начал нажимать и нажал так, что черная щеколда, что на фото ушла в левую сторону, теперь такое ощущение при закрытии, что там не одно палено а целых два. В общем оставил на ночь дверь открытой и пошел спать.




Подскажите можно ли отжать эту щеколду ручками в правую сторону как ыло или нужно просто размораживать дверь как обычно? залить незамерзайку и тд?
Всем заранее спасибо за ответ!

ну у тебя замок в закрытом состоянии. отморозить (если замерз) можно просто нагрев металл (желтый)
далее потянуть вверх блокиратор, потянуть ручку в салоне, или с улицы. замок должен сам открыться. если нет, то помочь руками отжать черную часть замка. если и это не поможет, то снимать карту двери и снимать замок. смотреть что с ним.

На собачку снизу надави, замок уйдёт в нужное положение. Потом щёлкни внутренней ручкой (открыть), и должно закрыться всё.
на сигналку не ставь, а то точно морочиться будешь долго

Не совсем по теме, но в поиске не нашел, а новую тему создавать не хочется.
Вопрос о безопасности. Все, я думаю, знают, что дверь Нексии можно открыть при помощи линейки. А кто нибудь боролся с этой проблемой? Приклеить уплотнитель, так, чтобы его не оторвали? реально ли? Может приварить что нибудь чтобы линейка (и т.п.) упиралась в это и таким образом до тяги достать бы не получилось...
Либо другой какой нибудь способ?

Закрыл машину, а при очередном открытии водительская дверь не открывается. Эта пимпочка не до конца выходит. Пытался и пассатижами выдернуть, и ключом пробовал, что даже наверное тяга соскочила, на ключ не реагирует. Остальные двери открываются, кроме водительской. ЦЗ получается работает на остальные двери, с брелка. Пробовал аккумулятор отключать, чтобы сигналку обесточить, все бесполезно, не могу открыть дверь. Может у кого мысли какие есть по этому поводу, буду благодарен любым советам!

Сообщение от Евгений35

Закрыл машину, а при очередном открытии водительская дверь не открывается. Эта пимпочка не до конца выходит. Пытался и пассатижами выдернуть, и ключом пробовал, что даже наверное тяга соскочила, на ключ не реагирует. Остальные двери открываются, кроме водительской. ЦЗ получается работает на остальные двери, с брелка. Пробовал аккумулятор отключать, чтобы сигналку обесточить, все бесполезно, не могу открыть дверь. Может у кого мысли какие есть по этому поводу, буду благодарен любым советам!

У меня такая хрень была, когда пружинка одна в замке сломалась. Отрыть получилось постукиванием рукой (для вибрации, а не деформации) по замку снаружи и внутри. Потом сразу дверь разбирать. На форуме где то было как разобрать закрытую дверь.

- - - Добавлено - - -

http://www.nexia-club.ru/f/hodovaya/...k-otkryt-dver/

Сообщение от Евгений35

Закрыл машину, а при очередном открытии водительская дверь не открывается. Эта пимпочка не до конца выходит. Пытался и пассатижами выдернуть, и ключом пробовал, что даже наверное тяга соскочила, на ключ не реагирует. Остальные двери открываются, кроме водительской. ЦЗ получается работает на остальные двери, с брелка. Пробовал аккумулятор отключать, чтобы сигналку обесточить, все бесполезно, не могу открыть дверь. Может у кого мысли какие есть по этому поводу, буду благодарен любым советам!

снимаешь обшивку из салона как сможешь и рукой лезешь щупать замок. Дергаешь за все попало и если повезет попадешь на нужную тягу которая открывает замок.

Евгений35, у тебя сломалась пружинка, которая двигает рычажок, указанный зеленой стрелкой.


сними горизонтальный уплотнитель стекла, просунь между стеклом и металлом клин, чтобы увеличить щель.
посвети фонариком, найди этот рычажок и поверни его подходящим инструментом.
поворачивать в сторону салона.

Да, сломалась пружинка и пластмассовая херня, которая управляет ЦЗ. Получилось снаружи отогнуть обшивку и методом тыка нащупать нужную тягу. Купил новый замок, но вот этой одной пластмаски не было в комплекте, только три обычные на тяги, пришлось снять с пассажирской двери, но новый замок не подошёл, дверь не захлопывается, нужно подпиливать его. Промучился и поставил старый поменяв сломанную пружинку с нового. Снова убедился, что новое не всегда лучше старого. 950 руб. получается обошлась пружинка)) - цена нового замка. И да, линейкой не удалось открыть.

Если пружинка сломана, то линейка точно не откроет.