заднее правое колесо протерлось до корда (пятном)

доброго времени суток!
когда стал менять резину, летнюю на зимнюю то заметил что правое заднее колесо стерлось до корда, не всё а как будто в одном месте её терли, и если машина стояла на этом пятне, то протертости видно не было. еще был какой то дисбаланс, и странный какой то глухой (тук-тук-тук тук тук) еле слышно, то же сзади. И ещё делал балансировки не помогает на 90-120 и выше идет вибрация в руль. Вот такие у меня заморочки. Кто что думает по этому поводу?

Если пятно протёрто,то может заклинило суппорт,а стук и дисбаланс может быть от неравномерно стирающихся колёс на задке,тоже мучаюсь с этим.Если едешь по ровному10км/ч,машина кабудто переваливается с боку на бок,как Ведмедь

Переваливание авто "по медвежьи" это из за кривой резины. Корд лопнул (или от ударов по ямам или проржавел) и резину "повело" Иногда смотришь-вроде ровно, а на балансировочном станке видно, как резина восьмеркой ходит))

- - - Добавлено - - -

Я если подозреваю колесо-в шиномонтажке иду и сам смотрю при балансировке. Шиномонтажникам лень и могут не сказать.

да вроде все колеса балансировал, единственное что этой зимой балансировал только передние. все время вибрация от 110 до 120, и то местами, едешь начаниется вибрация газку сбросил потом потихоньку прибавляешь, и уже как бы нет вибрации, потом опять накатывает, может сзади получается дисбаланс?

Сообщение от Dvf68

да вроде все колеса балансировал, единственное что этой зимой балансировал только передние. все время вибрация от 110 до 120, и то местами, едешь начаниется вибрация газку сбросил потом потихоньку прибавляешь, и уже как бы нет вибрации, потом опять накатывает, может сзади получается дисбаланс?

Кривую резину тоже можно отбалансировать, если несмотреть на кривизну. Так что дело не всегда в балансировке.

Такая же беда-протерлось колесо до корта пятном,заехал в сервис на развал-сказали все дело в кривой балки,но я ни где не ударялся и в ямы серьезные не попадал,снял колесо а оно реально если присмотреться внимательно стало как яйцо и потертость именно в том месте где выпуклость-предполагаю,что скорее всего колесо схватывало быстрее и стопорило этим местом даже при легком торможении(зима-лед) Кто что думает по этому поводу?заранее благодарен!

Сообщение от Дикой

Такая же беда-протерлось колесо до корта пятном,заехал в сервис на развал-сказали все дело в кривой балки,но я ни где не ударялся и в ямы серьезные не попадал,снял колесо а оно реально если присмотреться внимательно стало как яйцо и потертость именно в том месте где выпуклость-предполагаю,что скорее всего колесо схватывало быстрее и стопорило этим местом даже при легком торможении(зима-лед) Кто что думает по этому поводу?заранее благодарен!

Колесо со временем стремится вернуть нормальную круглую форму... Асфальт в данном случае как точильный камень-снимает все неровности. Скорее всего корд проржавел и лопнул-резина искривляется. Насчет балки не знаю-надо проверить. Может просто отмазались-типа назвали причину.

если балка кривая, то износ будет с одной стороны по кругу. типа такого




а если пятно, в одном месте, то это либо брак (повреждение) колеса, либо балансировка нарушена.

Сообщение от Дикой

Такая же беда-протерлось колесо до корта пятном,заехал в сервис на развал-сказали все дело в кривой балки,но я ни где не ударялся и в ямы серьезные не попадал,снял колесо а оно реально если присмотреться внимательно стало как яйцо и потертость именно в том месте где выпуклость-предполагаю,что скорее всего колесо схватывало быстрее и стопорило этим местом даже при легком торможении(зима-лед) Кто что думает по этому поводу?заранее благодарен!

Этим сервисменам не то что подучиться, а скорее подлечиться надо. Ибо только в бреду можно родить версию что баллон может протереться пятном от кривой балки. Скорее всего действительно или плохая балансировка, или корд был бракованный, лопнул и колесо потеряло круглую форму, или от удара мог корд лопнуть. Также может корд разрушиться если долго ездить с низким давлением в колесе, тогда на корд приходятся знакопеременные нагрузки. Типа как проволоку много раз туда-сюда сгибать разгибать и она от этого ломается. Ну а далее если в каком то месте внутри корд лопнул, на баллоне в этом месте появляется выпуклость и соответственно в этом месте начинает резина пятном протираться.

еще, шина может от старости, неправильного хранения так изнашиваться.