Защита картера. У всех такие проблемы?

Привет!
Ксю новая, нет года, поставил Шериф-защиту картера, заманался слышать дребезжание при старте и вообще часто! Нет решения проблемы, кроме как постоянно отгинать ломом? Как так?!! Подскажите кто как устранял проблему...
СПАСИБО

Отогнуть один раз как следует. У меня стучит только после того как я той защитой КОНКРЕТНО на что-то сяду. Просто чирканье пузом - не считается. Ну а вообще - нексия не джип.

Привет!
Ксю новая, нет года, поставил Шериф-защиту картера, заманался слышать дребезжание при старте и вообще часто! Нет решения проблемы, кроме как постоянно отгинать ломом? Как так?!! Подскажите кто как устранял проблему...
СПАСИБО

Трахни по ней хорошенько!Не должно так быть,даже на подержанной Ксюшке.

Вообще точно, я летом на Ксю как на джипе гонял....
Нужно действительно отогнуть ломом и не попадать в ямы наверное.....
Так и сделаю, впрочем, мне на станции ТО отгинали её несколько раз и все равно стучит, не исключаю, что может где то и попадаю в ямы, но не в глубокие (не в воронки же!!!), а бренчать начинает (особенно при трогании) часто!

а может это вовсе и не защита гремит?

Не, защита=99%! Когда ее не было или без нее не гремит! Я просто не понимаю, как фирменная защита может бренчать и за картер задевать? Не порядок,,,,....!!!!

Самый лучший способ болгаркой вырезать проем в районе прохождения трубы, я летом у себя так сделал и все нормально

Это все так! Но эффективность защиты понизится во много раз! Лучше буду ломом постоянно отгибать.

Не, защита=99%! Когда ее не было или без нее не гремит! Я просто не понимаю, как фирменная защита может бренчать и за картер задевать? Не порядок,,,,....!!!!

А ты уверен, что она задевает за картер? Насколько я знаю обычно задевает выпускная труба. А выхода два: либо постоянно отгибать, либо снять ее вообще.

Здесь ты может и прав, я точно не знаю за что она задевает, но пожалуй твои изречения самые верные! Или так, или никак! Буду думать как лучше, если это единственный вариант.....