Подшипник ступицы. качество в первую очередь.

Какие брать?

Машинка 1,5, 8 клапанов, N100
Не уверен этот мой?
Ширина (мм) 37
Внутренний диаметр 34
Внешний диаметр [мм] 64

На форуме хвалят SKF.

их много в продаже:

309726DA 670,00 руб. только подшипник. Испания.
VKBA663 921,00 руб. подшипник, шплинт, 2 кольца. Испания.
VKBA1306 1006,00 руб. подшипник, гайка
VKBA3256 1271,00 руб. подшипник, шплинт, 2 кольца, брошюра. Чем отличается от VKBA663 ?
VKBA3786 1807,00 руб. подшипник, шплинт, 2 кольца, гайка, брошюра. Получается гайка 530 руб.?


Что то закралось подозрение, как нынче модно стало, упаковками торговать, не обращая внимания на качество. Испанский завод это жестко.

Какие подшипники сегодня в почете? Что бы не на 20000 км пробега.

Сообщение от samsu

Какие подшипники сегодня в почете? Что бы не на 20000 км пробега.

На 8кл. идут подшипник 37х34х64 , разница между VKBA3256 и VKBA663 первый для нексии,второй для опеля...
Бери SKF или SNR .

309726DA для ВАЗ, какая разница, размеры одни и те-же, назначение то-же. все SKF.

Сообщение от samsu

309726DA для ВАЗ, какая разница, размеры одни и те-же, назначение то-же. все SKF.

Назначение тоже, но машины то разные. Т.е. различная подвеска, во всяком случае у нексии и у ВАЗа, возможно и различные нагрузки на подшипники, соответственно они могут быть конструктивно поразному сделаны. Но мне кажется не стоит заморачиваться, бери тот что подешевле ,главное производитель чтоб нормальный был и не левак!

Сообщение от samsu

По мне, дэу ну ни чем не отличается от ваз. у фирменных машин открыл каталог, выбрал по номеру деталь, заказал, получил, поставил и забыл. а тут, не пойми где брать номера (может только я не знаю)

Ну незнай как насчёт фирменных машин, а я что на нексию, что на китайцев(у брата чери амулет, у друга джили) коды всегда в каталогах без проблем нахожу.

А как отличить левак для дэу от не левака, для меня просто загадка, попадал на сообщения в форуме - ""GM" не бери, низкое качество и т.п."

Понимаешь GM-это всего лишь штамп на детали поставляемой на завод где собирают машину, что типо одобрено заводом дженерал моторс - эту печать ставят на различных брендах и не все они производят детали хорошего качества!
Например неделю назад искал другу на рено логан стойки передние, на рынке он спросил оригинал стоит 3500р за одну стойку, ну я нарыл и нашёл такую же стойку которая ставится на рено но без штампа "RENAULT" за 1350р....вот такие дела! Но в большем недоумении я был от того что у него амортизаторы проработали 68тыщ,а мои 110тыс.,вот и неубиваемая подвеска рено.

Получается, хорошо, буду брать SKFродом из Испании

На деле может оказаться и родом из швеции или ещё откуда-нибудь, зря ты доверяешь описаниям))я заказывал подшипник японский,а в коробочке с именитым япоским брендом лежит подшипник маде ин корея.

Я не знаю зачем вы одно гавно сравниваете с другим гавном. Я бы рено не купил и не куплю, даже не рассматривал его, не нравится, нексию купил, так как на нее хватило, смысл сравнивать. Приора для меня еще большее гамно)
Вернемся к подшипникам SKF это гуд, если не подделка, а также важна страна производства, так как делают в разных странах.