Что-то не так наверно у меня!?

У меня ксюша 1.6 109 л.с., машина меня просто очень радует, после жигулей, за 3 месяца накатал 6 тысяч, мучает одна проблема, после 3,5 тысяч оборотов появляется какое-то очень противное и громкое жжужание (просто бесит, не могу больше его терпеть,т.к. переключаюсь при 4-5 тысячах (просто тащюсь от быстрой езды)), со стороны бордачка (он тут не причем), его проверял, смазывал, и т.п. звук не исчез (из под капота никакого звука точно нет, проверял).
Вопрос: в чем может быть моя проблема????

Почитал я короче форум, походу не я идин такой, еще забыл сказать, что мучает противный сверчок в том же районе, который то проподает, то появляется, просто бесит падла, слов нет, найду устраню!!!

Не знаю как на счет нового двигателя , а обычный 16кл шумный и шум как раз после 3000 об. Со стороны капота ты не услышишь, если будешь газовать, потомучто шумит только под нагрузкой

Да нет, движок я думаю не причем, дело кроется где-то под торпедой, я так думаю, но снимать ее боюсь, т.к. машина на гарантию, руки тоже не очень прямые разобрать то без проблем смогу, но боюсь что после сборки торпеда срипеть будет

У меня похожая проблема машина новая еще обкатку не прошел стучит гдето в районе бардачка на кочках что только не делал нечего не помогает. Да и вообше когда по кочкам едеш она вся гремит (не скажу что сильно но все дребезжит), а у тебя так же или я один такой везучий.Незнаю когда выбирал машину мне говорили Нексия молтихая не что негремит как на ВАЗах оказалась наоборот. Незнаю может мне такая попалась или может потому что торпеда новая. Хотя читаю в форумах и со старой торпедой такая же проблема.

Торпеда тихая, толька после наших установщиков сигнализации (е-ь их в одно место), надо самому все переделывать, особенно когда ставишь в салоне где и покупаешь.
Я у себя после них (через год после покупки), после частичной разборки панели недосчитался порядка 5 крепежных элементов. (там где на 3, закручено 2 т.д)
А вы говорите СКРИПИТ!!!

Сверчок в бардачке (в крышке) тоже живет проявляется только при езде по бетонке,по кот. я езжу только 500 м из гаража и в гараж, так что особо не напрягает и делать с ним ничего не буду. При высоких оборотах движка может начать гудеть глушако защиту - вот это напрягает, после езды по проселкам приходится лезть под машину и висеть на защите чтобы она отогнулась. Сам двигатель не сказал бычто шумный.

был у меня сверчок, даж не знаю как объяснить где, вообщем узбеки не вставили "крышку" под печкой (куда уходит консоль ежду сиденьями(где ручник, вотона идет под торпеду, и там эта фигня, гляньте если болтается то это она) в защелку, и она билась об нее на кочках. Двигатель шумит после 3000.. (жду чиповки, может поможет). С бардачком еще ничего не делал, некогда.
PS про жужжание, я представляю что это у меня турбинка;D

PS про жужжание, я представляю что это у меня турбинка;D

Вопрос тогда в следующем, где стоит турбина? и как ее снять? мне просто турбина не нужна, все и так остаются, где-то взади!!!

Интересно напишет ли владелец, недавно купленной шкоды октавии, как я его сегодня натянул