Штатный домкрат

Никак не могу приспособиться к штатному домкрату - все время норовит сорваться и уронить приподнятую машину.
Мне кажется, что придумать такое приспособление мог только мазохист, одна опорная площадка чего стоит с имитацией перекатывания человеческой ноги с пятки на носок!
Может быть дело привычки?
Всех ли устраивает штатный девайс, или кто-то отказался от этой конструкции в пользу гидравлики, например, или механической трапеции?

Надо приноровиться. Поначалу тоже мучился, потом прикинул оптимальное положение и всё ОК. Главное, чтоб точка соединения домкрата с порогом располагалась точно над серединой площадочки, которой домкрат опирается на землю.

Гидравлика есть рулез однозначный, всё никак не доеду до магазина, чтоб купить себе такой.

Я вожу в багажнике кусок толстой фанеры, иначе вывешивание машины на грунтовой дороге может вылиться в поиск второго домкрата.
Еще вызывают сомнения второпластовая гайка, относительно которой вращается винт.

.... Главное, чтоб точка соединения домкрата с порогом располагалась точно над серединой площадочки, которой домкрат опирается на землю.

Не совсем так. Надо, чтобы перед подъемом основание опиралось не полностью на подошву, а на кромку пятки, т.е. носок как бы был приподнят. В этом случае ось винта будет не горизонтальна, а опущена на 15-20 град. По мере подъема ось выравниваетсяи к моменту подьема основание полностью прилегает к грунту или фанерке. Стоит устойчиво. Но не забывайте подстраховывать чурбаком и колеса фиксировать.
И еще, между опорным элементом домкрата и местом в порогеподкладываю кусок тряпки. А то голимый метал на окрашенный кузов - это неправильно. Краска скалывается.

Да, всё так. Я штатным домкратом пользовался всего один раз (тьфу^3) - когда зимнюю резину на летнюю перекидывал, вот и писал по памяти. Действительно, пятка у домкрата изогнутая, и надо сначала на изгиб опереть, а потом уже, когда машина приподнимется,домкрат на всю площадь встанет.

Вот, блин, хитрости.
Может инструкцию написать по пользованию домкратом?

Вот, блин, хитрости.
Может инструкцию написать по пользованию домкратом?

Пиши. Отредактируем, вывесим...

Никак не могу приспособиться к штатному домкрату - все время норовит сорваться и уронить приподнятую машину.
Мне кажется, что придумать такое приспособление мог только мазохист, одна опорная площадка чего стоит с имитацией перекатывания человеческой ноги с пятки на носок!
Может быть дело привычки?
Всех ли устраивает штатный девайс, или кто-то отказался от этой конструкции в пользу гидравлики, например, или механической трапеции?

Вполне удобен, если приноровиться. Удобнее винтового домкрата ВАЗ-классики, которым можно просто роскошно подрать дверь. Нужно только ставить аккуратно, точно на посадочное место и на пятку, чтобы на носок перекатился, а не втыкался тем носком в грунт. Как-то даже не возникало мысли использовать другой - у меня коленно-винтовой (ромб) есть, но штатный устраивает.

Нормальный домкрат и у Ксю и Классики...
Главное правильное использование!!!

Ага и главное, в багажнике не мешается! ;D