Езда на ручнике

Всем привет. Если включить ручник на полную, то машина вперед не едет. Но недавно включил, и сдал назад и где-то метров 8-10 задом на нем проехал, точнее делал разворот.
Вперед же не пустило. Это глюк такой или фишка?

это потому что на переднем приводе при трогании вперед передние колеса разгружаются и снижается сцепление с дорогой, а когда трогаешься назад - наоборот перед нагружается и сцепление улучшается.

Сообщение от akont

это потому что на переднем приводе при трогании вперед передние колеса разгружаются и снижается сцепление с дорогой, а когда трогаешься назад - наоборот перед нагружается и сцепление улучшается.

Так это значит фишка у меня всё ок у меня, или же это что-то нездоровое и нужно в сервис?

если с такими симптомами в сервис приехать, они будут просто обязаны развести тебя на капиталку движка. все у тебя нормально с машиной!

Ручник должен держать стоячую машину на склоне. Бывает и блондинки ездят на ручнике и не замечают.

Сообщение от tnt

Всем привет. Если включить ручник на полную, то машина вперед не едет. Но недавно включил, и сдал назад и где-то метров 8-10 задом на нем проехал, точнее делал разворот.
Вперед же не пустило. Это глюк такой или фишка?

Это особенность всех тормозов классического барабанного типа, проистекающая из их конструкции ( точнее, из их геометрии и эпюр разложения действующих сил на составляющие ), характерная для ВСЕХ авто ими оборудованных - при движении вперед стоит колодкам слегка соприкоснуться с барабаном, как они начинают самоприжиматься к нему, облегчая водителю торможение.
При движении задним ходом такого не происходит, и это нужно учитывать ( особенно водителям грузовиков ).
У дисковых тормозов такого нет, они практически одинаково тормозят при любом направлении вращения колеса.