бампер в цвет кузова

пытаемся продвинуть в россии тему с крашенными бамперами для нексии и матизов, а нас розничные продавцы просто бойкотируют,не хотят даже пробовать, ни на заказ, ни как. настолько сильна сила привычки, очень тяжело что то новое продвигать. хотя таже самая практика на жигулях и волгах достаточно распространена. сразу скажу что мы официальные поставщики, речь идет об оригинальных бамперах, не китайских, которыми сейчас наводнили всю россию, и которые в закупке дешевле всего на 100-150 рублей оригинала, те самые которые ставят прямо на заводе, с заводской покраской. ориентировочная стоимость в розницу у них должна быть в районе 3000-4000тыс, в зависимости от региона и накрутки. подскажите голосованием, надо это, или нет. подскажите популярные магазины в вашем регионе, и мы свяжемся с ними. заранее спасибо.
PS само собой если только вы убедились что совпадение цвета вас устраивает

Полный гемор с этими крашенными бамперами........ У меня на нексии был не крашенный, чарапин вообще не было видно- было более -менее эстетично.Сейчас на Нубире просто пипец...... живого места нет от царапин...... я бы сейчас с удовольствием поменялся бы на некрашенные............

У меня тёмная машинка - отлично смотряца, допоняются тонировкой, ручками, зеркалами и порогами... Царапаные везде, но почти не видно, особенно когда хоть чуток грязная...

Современная тенденция бамперостроения - уежищна по своей сути. Изначально бампер - недорогая легкозаменяемая деталь, чтобы в случае столкновений на малой скорости (в пробке задумался, на подъёме откатился и т.п.) отремонтировать автомобиль дёшево и быстро. Сейчас же бамперы стали стоить на уровне кузовного элемента (или дороже), прогинаться от первого чиха, а ещё и красить новые в случае установки как ту же кузовную деталь. Налицо явный маразм и головотяпство со взломом, ну и копроэкономика(tm) само собой. Изначально у меня стояли крашеные - увы, другие комплектации мне подходили хуже. Передний заменён, год ездил не красил - нормально было. Потом перекрашивал крыло и дверь - заодно и бампер облил. Местами уже осыпается - пластик ведь надо по другой технологии красить. Менять оба бампера несколько накладно и гиморно, тем более задний только понизу немного ободран. Так что езжу как лох, с крашеными. Но ставить крашеный бампер на машину, где он был не крашеный - я буду только если мне прилично доплатят. Как минимум - стоимость покраски бампера с учётом инфляции ))

я наверное не правильно выразился. я не предлагаю вам заменить свой хороший не крашенный бампер на покрашенный.это касается того случая когда вы разбили свой крашеный бампер и у вас стоит вопрос- то ли покупать его неокрашенный и красить где то, либо купить уже в в цвет.

чОрный адназначна.

я наверное не правильно выразился. я не предлагаю вам заменить свой хороший не крашенный бампер на покрашенный.это касается того случая когда вы разбили свой крашеный бампер и у вас стоит вопрос- то ли покупать его неокрашенный и красить где то, либо купить уже в в цвет.

Даже в случае замену куплю некрашенный - хотя бы потому, что другой тоже некрашенный...

Даже в случае замену куплю некрашенный - хотя бы потому, что другой тоже некрашенный...

я уж и не знаю как написать еще понятнее(((
давайте еще раз попробуем прочитать...

Сообщение от sammy

...это касается того случая когда вы разбили свой крашеный бампер и у вас стоит вопрос- то ли покупать его неокрашенный и красить где то, либо купить уже в в цвет.

Тема ясна..... только наш человек всегда будет экономить....... и при альтернативе китайский дешевый и корейский оригинальный, но дороже, всегда возьмет дешевле.....

Тема ясна..... только наш человек всегда будет экономить....... и при альтернативе китайский дешевый и корейский оригинальный, но дороже, всегда возьмет дешевле.....

Тут я не согласен - я для своей машины стараюсь брать только оригинал или лучше... Всё конечно от детали зависит... Качеством брать надо, удобством, надёжностью...