Стуки в рулевой рейке, большой лювт когда качаеш за наконечники которые крепятся к рулевой рейке.
Надо регилировать?
Или что-то менять?
Без гидроусилителя.
Поиск
Стуки в рулевой рейке, большой лювт когда качаеш за наконечники которые крепятся к рулевой рейке.
Надо регилировать?
Или что-то менять?
Без гидроусилителя.
Машина новая? Если да, то к дилеру. Так и рассказываешь.
не на гарантии
рейку в утильСообщение от Vaxa
Для начала попробовать подтянуть регулятор.
как подтянуть регулятор, сегодня смотрел думаю на месте не получится( надо снимать ркейку?
В принципе, можно и на месте, но желателен спецключ. Да и снять не так уж трудно, если без ГУРа. Я снял, покрутил в клешнях туда-сюда, подтянул, потом ослабил... и на 200 тыков думать про неё забыл
На авто 2011 года такой фокус не пройдет...В принципе, можно и на месте, но желателен спецключ. Да и снять не так уж трудно, если без ГУРа. Я снял, покрутил в клешнях туда-сюда, подтянул, потом ослабил... и на 200 тыков думать про неё забыл
А что там принципиально поменялось? Кузовщина вся осталась прежней, кроме багажника. Или движок так растолстел, что для снятия рейки надо его снимать?
Да дело не в демонтаже, а то что подтяжка не катит (не спасает), проверено и не раз, и не только у меня...рейки бракованные у многих....
удачи)))) ;D
Ваши права
