Замена рулевой рейки без ГУРа!!! Кто подскажет?

Привет всем, хочу поменять рулевую рейку.
Есть два варианта
1)Отремонтировать старую, читал меняют втулку и т.д, но для этого нужен сервис, где не разведут и поставят нужную втулку, желательно на Юго-Востоке Москвы или области, ну и по деньгам чтобы сошлось, возможно у кого то есть такие наработки, буду признателен.
2)Поставить новую, вот примеры, CF 4003 OP, JP Group 1244200200, General Ricambi OP 4036 и соответственно какую ставить и опять же где?
Буду признателен за любую информацию.
Спасибо.

А точно надо менять? Может, достаточно подтянуть регулировочную втулку?

Как показывает практика, это временно и не надолго, с учетом, что руль без ГУРа, возможно, усилие прикладывать придется еще больше

Я присоединяюсь к мнению автора k-113 , заодно посмотри втулочку на рулевой колонке (тоже бывает сильно бьет когда разбита)

Втулка стоит на своем месте, затянута хомутом, так посоветовали в сервисе

У меня раньше тоже была проблема с рейкой, был стук и не большой люфт когда колеса стояли прямо.

Загнал в гараж и начал сразу снимать рейку. Когда я снял и разобрал рейку сразу погрешил на втулку (хотя втулка была хорошая). Соответственно поставил новую. Покатался пару дней опять загремела по нашим Тульским дорогам
Подтянул регулировочную втулку и стало поменьше стучать (сильно не стал тянуть да и нерекомендуеться)
Обратно снимаю и разбираю рейку. Начинаю внимательно рассматривать и оказалось что сама линейка в рейке чуть погнута и небольшой износ зубьев в середине линейки.
Начал обзванивать магазины, а там говорят только в сборе. (дорого)

В итоге купил новую рейку от опеля кадета (она в два раза дешевле), чуть подточил посадочное место под болт куда вставляется резиновая муфта телескопички (Остальное все стало хорошо)

Я это пишу что бы в сервисе не попасть на хорошие деньги и дай бог что бы это на самом деле была втулка.

Мой совет, действительно пока можно ограничиться подяжкой регулировочной втулки, мож не все так плохо как было у меня

Если есть время, гараж, инструмент и нормальная иллюстрированная литература то это можно сделать самому, в плане поменять втулку да и вообще разобраться с рейкой

Спасибо за ответ, в моем случае, к сожалению нет ни гаража, ни инструментов, поэтому придется ехать в сервис, нашел в Лыткарино, замена обойдется в 2500р, плюс рейка из самых доступных -2750р General Ricambi OP 4036.
Теперь хотелось бы узнать в чем разница по цене от оригинала который стоит под 8000 и этой рейкой? и сколько она проходит?

К сожалению я Вам на этот вопрос не могу ответить.

Я то же как то задал такой же вопрос в магазине и мне ответили, то что есть много запчастей на складе оригинал не оригинал. Разница есть но не существенная, а то и вовсе нет. Ценовая политика фигурирует от выпускаемых авто, в плане того что кадет давно сняли с конвейера, а рынок насыщен запчастями даже грубо говоря завален поэтому дешевле. Если взять запчасти оригинал, то нексии до сих пор на конвейере производятся и отсюда такая себестоимость запчастей (это сказали в магазине)

Моя практика в течении 5-ти лет показала, что от кадета запчасти качественнее и намного дешевле

В любом случае спасибо...

Удачи с рейкой!!!