Электрический обогреватель салона. Вопрос реализации в Нексии.

Хотя зима и холода прошли, мне пришла в голову мысль к следующей зиме вооружиться электрическим обогревателем для салона чтобы не ждать в холод пока прогреется движок и стёлкла побыстрее оттаивали. Вот сей прибор: http://www.amag.ru/catalog/D4649.html Есть такой же, только мощностью 200Вт и на силу тока 17А.
Теперь несколько вопросов:

1) Пользовался ли кто-нибудь этим прибором? Насколько он оправдан, в плане, быстро разогревается ли и хороший ли напор горячего воздуха или это скорее баловство?

2) Если я определился с первым пунктом, то теперь подобный вопрос: куда его можно "спрятать" так чтобы сделать скрытую проводку и он включался кнопкой на торпеде типа опции. Я нелюблю провода по салону и из прикуривателя, да ещё она должна где-то стоять. В идеале хотелось бы встроить девайс в кожух печки или воздуховода, чтобы горячий воздух дул прямо из дефлекторов. Я просто незнаю сколько там места и может кто предложит свои идеи?

3) В электреке я не профи, тем более автомобильной. Нормально ли будет пользоваться такой достаточно мощной штукой зимой в морозы ниже -10 скажем минут 10-15 после старта двигателя? Не разрядит ли она в ноль только "проснувшийся" аккум, ведь на холостых генератор не особо зарядку большую даёт, а тут ещё будет обогрев заднего стекла, подогрев сидений (ну это можно и пожертвовать), фары...

Обогреватель типа небольшой коробочки, ставящейся под стол и дующий на ноги - имеет мощность 800-1000Вт. Прикинь какой эффект будет от вчетверо-впятеро менее мощного в промороженном салоне машины. Так что я бы не заморачивался подобными девайсами. Обогрев сидений и может быть руля - куда ни шло. А воздух - после прогрева мотора. Другое дело если рядом с машиной есть розетка 220V. Но тогда греть лучше антифриз.

17 ампер в прикуриватель - это очень круто. Тем более, что гнездо прикуривателя Нексии полное говно. Не забудь о предохранителях. С другой стороны - постоять рядом с машиной 5 минут, обтряхнуть снег с нее, постучать по колесам, протереть фары - только приятно, заодно разогреешься.

Это называется "технический онанизм". Есть предпусковые обогреватели двигателя и пользы от них намного больше.

Это называется "технический онанизм". Есть предпусковые обогреватели двигателя и пользы от них намного больше.

Лично я не готов выложить за Вебасто 30 тысяч.

Я просто хочу узнать мнение народа и потом уже соотнести плюсы и минусы и решить соответственно нужен он или нет. Пока конечно минусов больше. И основной минус что эта мелкая фигня не прогреет салон.

Через 10-15 мин. у меня из отопителя идёт уже достаточно тёплый воздух, т.к. через 5-6 мин. даже в мороз машина прогревается практически до рабочей температуры (в движении).

Сообщение от Андрей

Через 10-15 мин. у меня из отопителя идёт уже достаточно тёплый воздух, т.к. через 5-6 мин. даже в мороз машина прогревается практически до рабочей температуры (в движении).

Интересно , а сколько за бортом?

Господа, давно не дает покоя мысль впихнуть на заднюю полку что-то типа такого: http://www.stopzima.ru/goods_detail/3307/ или такого: http://www.ballu.ru/catalog-ballu/124.html#tab-0=0 через, например, вот такое: http://www.sotmarket.ru/product/avto...018_2000w.html
Сила тока там не лошадиная, а вот моща смущает. Прельщает хваленый ститч-элемент, который сразу греть начинает, что неплохо было бы для быстрого прогрева, пока печка не раскочегарится, а то может быть ее и включать не придется. Только как к этому аккумулятор с генератором и бензином отнесутся?
У нас на работе в проходной висит какой-то из тропиков. Летом его редко включают, а тут иду - дует. Так я думал это кондиционер вообще - гонит холодный воздух. Летом тоже пригодился бы...

П.С. Извиняюсь, дело не мое конечно, но тема к разделу не очень...

Если на полку тепловую пушку ставить, то в багажник надо дизельгенератор сразу бросать.
Обогреватель 3кВт в машину, Ташкент будет :-) ;D