Обратил внимание, что после поворота, когда машина уже едет прямо, руль неохотно и не до конца возвращается в "ноль".
Я вообще всегда сам выкручиваю (нет плохой привычки отпускать руль на выходе из поворота), а тут думаю - дай проверю.
Диски штатные для DOHC (штамповка), резина правда не 185/60Р14, а 175/65Р14.
Это неисправность, или у всех так?
Да вроде до конца нормально возвращается.А вообще руки на автомате работают,поэтому вряд-ли кто задумывался над энтим вопросом
На сход - развал . Вернее , кастер . Или продольный наклон шкворняназывается ... Когда он положительный , колесо стремится вернуться к прямому положению ...
Спасибо, надо попробовать. А если этот кастер неправильный, это ещё как нибудь проявляется?На сход - развал . Вернее , кастер . Или продольный наклон шкворняназывается ... Когда он положительный , колесо стремится вернуться к прямому положению ...
Практически нет. Когда у меня после удара колесом (колесо и рычаг выбросил на месте, рулевую тягу выпрямил кувалдой, шрус под замену) стойка погнулась - руль из правого поворота вообще не возвращался, но на езде это почти не сказывалось - "руки то помнят". Сход ессно выставили сразу, а развал и кастор ушли в запятую (почти три градуса при допуске 0.4, емнип). Поменял стойку - стало почти как было (особенно когда и крыло заменил
Тут вычитал, что регулируется только схождение, а кастер и развал - нет. Как быть? Может подвеска уже устала?На сход - развал . Вернее , кастер . Или продольный наклон шкворняназывается ... Когда он положительный , колесо стремится вернуться к прямому положению ...
у меня колеса выправляются сами частенько пользуюсь етим, особенно когда надо переключить передачу
а распорка на стаканы на переднюю подвеску разве не для того чтобы не перекосило - но это для особой манеры езды незнаю какая у тебяТут вычитал, что регулируется только схождение, а кастер и развал - нет. Как быть? Может подвеска уже устала?
Не понял, причем здесь распорка. Думаю, что углы может перекосить из-за того что подвеска поизносилась.а распорка на стаканы на переднюю подвеску разве не для того чтобы не перекосило - но это для особой манеры езды незнаю какая у тебя
на станции и знакомые, бывалые "нексияводы" рекомендавли поставить так как у многих перекашивает кузов со временем особенно у агресивных гонщиков, я сам не стал ставить езжу спокойно, в повороты вхожу с небольшой скоростью.
а колеса не выправляются наверное скорей всего из-за болшого трения, проверить легко тока надо вывесить весь передок и попробывать поворачивать колеса руками должны поворачиваться легко, при этом прикольно крутится рулевое колесо
Съездил бы на Осташковское , например , проверил , а там спецы , думаю , расскажут ...Тут вычитал, что регулируется только схождение, а кастер и развал - нет. Как быть? Может подвеска уже устала?
Ваши права
