Всем привет.
кто подскажет, чем можно заменить штатнуя белую плостмасываю фтулку рулевого вала, на что то болие проктичнее и долговечное, а то мне этой плостмасы хвотает примерно на 6 мес максемум и она стирается, и ноченаются стуки.
Както довно четал на форуме, что кто то ставел подшипник вместо фтулки, мож кто знает номер подшипника или есть другой способ удаления стуков в валу.
Зарание спосибо.
Дело не во втулке, она используется, чисто для центровки при установке вала, у меня так просто болтается там внизу и чего не стучит. Здесь надо видимо переустановить вал, и заменить какой-то подшипник.
подшипник уже менял, вал переустонавлевал, толку нет, стук есть. Спосает только новая фкулка,а менять её так часто уже надоело.Дело не во втулке, она используется, чисто для центровки при установке вала, у меня так просто болтается там внизу и чего не стучит. Здесь надо видимо переустановить вал, и заменить какой-то подшипник.
неужели только у меня одного эта проблема?
Проблема то распространенная, и на daewooclub.ru обсуждалась, поищи инфы хватает
да то что инфы чуча, я видел. А про то чем можно заманить фтулку нет.Проблема то распространенная, и на daewooclub.ru обсуждалась, поищи инфы хватает
Ну не знаю, мож это и глупость, а что если вместо втулки туда напрессовать подшипник, подходящий по размеру.
так втом то и дело, что кто то на форуме уже кидал инфу про запресованый подшипник, у него токая же хрень была со фтулкой, поставел подшипники всё роботоло чётко.Ну не знаю, мож это и глупость, а что если вместо втулки туда напрессовать подшипник, подходящий по размеру.
Вот блин, а нойти не могу, кто знал что меня токае-же учесть ностигнет.
Инфа такая была от меня , но давно.Втулка только для центровки при сборке. Вопрос - что стучит-то. Подшипник под рулём ? Десять раз его замени и будет стучать.
Как менять : перед напрессовкой на вал посадочное место многократно накерни керном или чем-то похожим. Потом насади новый подшипник с использованием старого внутреннего кольца. Если на этом этапе или после установки в колонку появляется люфт- подпрессуй внутреннее кольцо сбоку. Потом центровка вала на авто. Всявь втулку и затягтвай. Если втулку вынул и всё снова перекашивает , то нужно разобраться в проблеме и отцентровать таки.
Подшипник я ставил давно. Там ни и стоит. Он узкий от жигулей. По-моему трамбёра. Диаметр вала подгонял напильником. Подшипник стоит в точеной обойме. Могу сфотать завтра и выложить.
Ваши права
