101сказали спасибоДело в том что я не принимал участие в ремонте ( делали в сервисе), завтра буду сам пытаться разобраться.Сообщение от Bonpirr
Три щелчка , правильно регулировать ручник нужно механизмом самоподвода или на днище?
Поиск
Дело в том что я не принимал участие в ремонте ( делали в сервисе), завтра буду сам пытаться разобраться.
Три щелчка , правильно регулировать ручник нужно механизмом самоподвода или на днище?
В первую очередь механизм самоподвода, и если больше четырёх щелчков (ЕМНИП) регулировка на днище. Но она (регулировка на днище), в идеале, должна выполнятся только один раз - при замене механизмов стояночного тормоза (Трос, рычаг и т.п.).
Под днище не надо лезть. Там оба колеса "тянутся". Нужно в колесо лезть и колодки подводить.
А колодки не должен сам подходить механизм самоподвода?
На днище регулировка нужна только чтобы отрегулировать свободный ход троса, не более того. Остальное делается только механизмом самоподвода.
Сейчас обнаружил на старой колодке не снятую шайбу с разрезами, не может ли это быть причиной плохого торможения?
Механизм самоподвода может не работать толком, по разным причинам. Не правильно собранный, особенно его мелкие пружинки.Изношенный или просто подклинивающий.
Должен. А если не подводит, то его нужно обматерить и сделать это самому
Плохого торможения врядли. Но всё равно надо заглянуть в колесо. Вдруг в сервисе вместо неё другую поставили, т.к. эта приржавела и её решили заменить.
я сам подвожу, сильнее чем механизм, за сезон на столько не стачивается все равно
пыли в барабанах прилично так
Я в курсе.
Ваши права
Ответить с цитированием