Тема: практически нет задних тормозов

Сообщение от nexikanec

я на лысой резине не езжу))не знаю как вы)) с тормозами всё ок, сначала тормозят передние затем задние,если тормознуть резко то на скользкой дороге блокируются задние,левое или правое,где более скользко,как например,чтоб вам было понятно на обычной ваз08, то есть в повороте малоопотному ездюку может стать стрёмно,о чем я и предупреждаю. а так в отличии скорей всего от вас у меня стаж вождения более 20 лет и в юности я занимался автоспортом.так что советую не бухтеть , а прислушаться

вообще не бухчу, всеголиш сказал что перебрал всю тормозную систему в своей машине, все в отличном состоянии, рабочее и т.д, грибки вытащены, и жопа вперед переда даже близко не тормозит, а нажать в повороте тормоз в пол, это не важно сколько стаж, идиотом надо быть =)
или вы за то чтоб у нексии жопа почти и не тормозила? нравитса людям в жопы вкатыватса? каждый день таких вижу на улицах, у нексии и так стремные слабые тормоза, имхо без грибков чуть чуть лучше станвятса, покрайней мере номер мне вернули назад =))) ну и просто по ощущениям, и это точно не гразит ни каким блокировнием жопы.

Херасе..... тема жива до сих пор ;D Сто лет не заглядывал
Думал, что решения были найдены ТРИ года назад... ан нет споры до сих пор :o И споры, хочу сказать, ни о чём!!!
Опять пропилы, шайбы и прочий дебилизм. Когда же мозг включать начнём? Ещё ТОГДА были разработаны два решения проблемы - истинно верных и действенных.

Да вообще никто не спорит =)) А чего не отписал этих двух решений в двух словах, а то вдруг в горе мусора кто не разглядел их, и я тожа..
предпологаю первое это поставить дисковые тормоза и супорта от ланоса, а второй поменять машину =)))

Сообщение от Илья_чел

Да вообще никто не спорит =)) А чего не отписал этих двух решений в двух словах, а то вдруг в горе мусора кто не разглядел их, и я тожа..
предпологаю первое это поставить дисковые тормоза и супорта от ланоса, а второй поменять машину =)))

Это лучший вариант ;D
И при чём тут суппорта от Ланоса? Они актуальны для 8-ми клапок до 2003г.в. ЗДТ ставятся с 22" ГТЦ и Леганзовскими (Нексиевскими 16-кл) дисками и суппортами. РТСы в этом случае оставляются без изменений, предотвращая опережающую блокировку жопы.
1. - грибки, сверловка плунжера до ф2 - 2,5мм + шарик ф5мм под шток ГТЦ. (мой случай).
2. Выкинуть все потроха.

а нажать в повороте тормоз в пол, это не важно сколько стаж, идиотом надо быть =)

полнейшим идиотом надо быть-не тормозить и не пытаться объехать препятствие,чтоб в него не врезаться. по теме пропилы в грибках оптимальное решение,возвращающее безопасные задние тормоза.это для тех кто не хочет читать что написали три года назад))

Сообщение от nexikanec

полнейшим идиотом надо быть-не тормозить и не пытаться объехать препятствие,чтоб в него не врезаться. по теме пропилы в грибках оптимальное решение,возвращающее безопасные задние тормоза.это для тех кто не хочет читать что написали три года назад))

Бред сумасшедшего.... не хочется понять физический смысл пропила? Или очко играет пойти на большее?

большее это имеется ввиду увеличеный ход педали,как написали те кто всё выкинул из регуляторов? я их послушал и мне этого не захотелось. или они обманывают?)) мне хватило пропилов,чтоб тормоза стали нормальными и педаль не стала проваливаться

Увеличился ход педали потому, что работать стали. Решается выборкой свободного хода толкателя вакуумника (шарик в ГТЦ бросить - 10 минут).
Пропил (по секрету) равносилен выкинуть "грибки"...... писал же - пойми физический смысл действа!

с пропилами то же работать стали как надо. только ничего не увеличилось и не нужно ни шариков ни роликов никуда бросать. делов на 20 минут не торопясь включая прокачку без снятия колёс,и хорошие задние тормоза "у вас в кармане"

Ну подеритесь еще!!! Горячие финские парни.....
Каждый прав по своему, и главное, каждого Их результат устраивает....что еще нужно для полного удовлетворения....