Полностью согласен! Машина становится прогнозируемой и предсказуемой. И мне легче с ней управляться. А кто не ездил на лысой резине в гололёд, тому не понять, как остаться живым и здоровым......Мужики не на базаре морковкой торгуем!?. Я выбросил пружины и клапана из РТС еще летом. Впечатления самые положительные. Сейчас приморозило пробовал на летней резине экспериментировать на торможении - впечатления тоже положительные. Опыт вождения круглогодичный уже 20 лет и ксюха моя не первая машина. Я вижу в этой процедуре только плюсы. Хотя считаю каждый водитель к этой процедуре должен подходит индивидуально и изучит поведение машины при разных режимах торможения. А байки про тормоза здесь городить не нужно. Вы многие господа да же не представляете как можно было ездить зимой на 1000 км на машине "Запорожец- 968" и на летней коопеечной резине, другая была по карману не всем. По этому зачем об..рать здравые идеи.
И привод не имеет значения.





101сказали спасибо
