Тема: практически нет задних тормозов

Все приходит с опытом - в своей первой аварии я тоже долго давил тормоз, потому что в наших долбанных автошколах учат тормозить не меняя полосы движения и лишь в конце пытался увернуться, в итоге разбитая морда ВАЗ-21074 и 17 метров тормозного пути от шипов на асфальте. Да я понимаю, что так учат для минимизации последствий аварии и чтобы неопытный водитель не выскочил на встречку, но совершенно не учат анлизировать. С тех пор пытаюсь уходить и мне это уже не раз удавалось - смотришь по зеркалам, ищешь куда уйти. Но это приходит с опытом, когда ты понимаешь, что не успеешь затормозить задолго до того, как ситуация станет безвыходной. Я уж не говорю о такой вещи как приотпускание педали тормоза для стабилизации машины - это выполняется вообще на автомате.

Вот именно,что на автомате.Можно сказать на подсознательном уровне.Избегать аварии надо всеми способами.и самое последнее,если уже ничего нельзя сделать,в том числе смягчить удар,тормоз в пол.

Народ, можэт оффтопик, но поиском ниче не нашел. Есть возможность взять практически новый задний мост от зазланос. Собственно вопрос в том, стоит ли менять или он ненадежен?

Объясните, что меняется, если заменить ГТЦ 20 на 22? Нексия 8кл, передние супорта13" от ланос.

+1...Такой же вопрос! ... Кто-нибудь менял ГТЦ с 20 на 22 без переделки РТС?...поменялось что-нибудь в лучшую сторону?

Народ, можэт оффтопик, но поиском ниче не нашел. Есть возможность взять практически новый задний мост от зазланос. Собственно вопрос в том, стоит ли менять или он ненадежен?

Нет смысла - там точно те же МТСы. Да и с подшипниками там какая-то шняга. В общем, преимуществ никаких. Вот если от Вектры предложат - другое дело

Народ, можэт оффтопик, но поиском ниче не нашел. Есть возможность взять практически новый задний мост от зазланос. Собственно вопрос в том, стоит ли менять или он ненадежен?

если ро заднюю балку говоришь, то у меня практически новая, 15000 проехала, если надо, пиши в личку, сам от вектры поставил с ЗДТ

+1...Такой же вопрос! ... Кто-нибудь менял ГТЦ с 20 на 22 без переделки РТС?...поменялось что-нибудь в лучшую сторону?

Педаль тормоза станет пожеще, а ее ход соответственно поменьше вот и вся разница (вспоминаем золотое правило механики - выигрываем в растоянии проигрываем в усилии). Без переделки РТС зад тормозить не будет!

Та же самая проблема с задними тормозами. 40 с лишним тысяч уже проехал( я- второй хозяин, пробег- 126 000), а задние колодки изношены наполовину, бегать им и бегать еще. Техосмотр прошел за "бабки", через знакомых. Так и там диагност, отозвав в кабинет к монитору, шепнул на ухо, чтобы занялся этой проблемой. Говорит, что тормозят слабо. Прокачивал систему по книге, течи нет.

Износ колодок - не показатель. У меня передние заскрипели на 100, задние - на 120. Но зад тормозил плохо. Сейчас вынул клапаны - субъективно торможение улучшилось заметно, но зад всё равно так и не блокируется (по крайней мере с 40-50кмч, может, не успевает просто, но на бОльшей скорости как-то негде со всей дури оттормаживаться). Вот поменяю колодки, сотру - тогда смогу сказать. Но как я торможу - это нескоро будет

Износ колодок - не показатель. У меня передние заскрипели на 100, задние - на 120. Но зад тормозил плохо. Сейчас вынул клапаны - субъективно торможение улучшилось заметно, но зад всё равно так и не блокируется (по крайней мере с 40-50кмч, может, не успевает просто, но на бОльшей скорости как-то негде со всей дури оттормаживаться). Вот поменяю колодки, сотру - тогда смогу сказать. Но как я торможу - это нескоро будет

Чо то я тоже начинаю задумываться над тем чтоб выкинуть клапана . Раз зад на юз не идет, это ж самое главное.

Чо то я тоже начинаю задумываться над тем чтоб выкинуть клапана . Раз зад на юз не идет, это ж самое главное.

Тоже начал задумываться чтобы убрать клапана . Но передние тормоза у меня Опелёвские старого образца, хотя пашут пока нормально.
Есть ли смысл начинать заниматься задними?