При запуске двигателя на ХОЛОДНУЮ машину, из печки несёт какой то запах гари(непонятно, на провода не похоже), если печку отключить, то запах исчезнет, если заводить на горячую то запаха нет вообще,т.е. запах идёт только на холодную и при включеной печке, кто сталкивался с этой проблемой, подскажите что может быть???
Надо разобрать и посмотреть,может листва скопилась,намокла и воняет,а на горячую просыхает!!!Посмотри короб.в котором салонный фильтр вставляется.А может кожух вентилятора снять-и там листва бывает.
смотрел сегодня, всё чисто..
Проводка не может начинать вонять?Это только при первом запуске или при каждом запуске в течении дня на холодную?
Надо подумать..
вроде всё нормально, не пахнет палёными проводами, допустим с утра заведу, печка на еденичке молотит и вот этот странный запах появляется, часов 6 постоит, о5 такая же фигня..на горячую ничего не воняет
Это началось с наступлением холодов?Тосол или антифриз не уходит?Посмотри внимательно-нигде случайно ничего не течет?Масло или охлаждайка..У тебя кондер стоит?
Похоже, что где то течь... При прогреве - материал расширяется, зазоры уменьшаются, течь прекращается.... Если недолго стоит, просто не успевает остыть до конца, а соответственно зазоры маленькие, протекать не дают.
Может и стоит проверить колодку с резисторами вентилятора печи.Немешало бы.
антифриз и масло не течёт, кондюка нет, проблема началась после того как полетело реле вентилятора, в пробке немного перегрел машину, купил новое реле, всё норм, но вот обнаружил что у радиатора (где пластмасса) немого сочиться антифриз, эту проблему решил залив в расширительный бачок какую то фигню(забыл как называется) для предотвращения микротрещин и тд..ездил всё норм не воняло..а где то с середины октября вот такая фигня непонятная
Ваши права
