НЕ работает переключатель печки!!!

НЕ работает переключатель печки что делать??? :o

Переключатель тепло-холод или переключатель направления обдува? Если первое - смотри на "бороде" под приборкой справа (где коленки пассажира) - там тросик двигает рычажок заслонки. Возможно, он соскочил или ещё что-то с ним приключилось, подвигай ручку и посмотри, работает ли. А если обдува - то скорее всего соскочил шланг (тонкий такой, почти как стержень от ручки), идущий от впускного коллектора в салон (под приборку) - привод у заслонок вакуумный, а вакуум берётся из впуска по шлангу.

Сообщение от k-113

Переключатель тепло-холод или переключатель направления обдува? Если первое - смотри на "бороде" под приборкой справа (где коленки пассажира) - там тросик двигает рычажок заслонки. Возможно, он соскочил или ещё что-то с ним приключилось, подвигай ручку и посмотри, работает ли. А если обдува - то скорее всего соскочил шланг (тонкий такой, почти как стержень от ручки), идущий от впускного коллектора в салон (под приборку) - привод у заслонок вакуумный, а вакуум берётся из впуска по шлангу.

как добраться до этого шланга?

а у меня когда перестал работать переключатель вверх низ,я вставил в черный вакуумник,ну который со стороны пассажира палку,и теперь дует во все стороны,тепло будет начну заниматься

Здравствуйте, подскажите что делать зимой с печкой? Она плохо греет.машине 1 год.

Переключатель тепло-холод или переключатель направления обдува? Если первое - смотри на "бороде" под приборкой справа (где коленки пассажира) - там тросик двигает рычажок заслонки. Возможно, он соскочил или ещё что-то с ним приключилось, подвигай ручку и посмотри, работает ли. А если обдува - то скорее всего соскочил шланг (тонкий такой, почти как стержень от ручки), идущий от впускного коллектора в салон (под приборку) - привод у заслонок вакуумный, а вакуум берётся из впуска по шлангу.

Знаеш все шланчики подключины правельно. Думаю печку вобще снять может внутри что стреслось...

Вот и у меня врдуг не стал работать переключатель направлений в печке...в панель залез все шланги на месте.. в чём причина?? под капот теперь лесть?? смотреть там не отскочили ли( холоднова-то на улице там лазить)?? или ещё чё?!

Причина я узнал в чем сам блок навернулся. И хочу всех обрадывать он подорожал на 400- а то и на 500 р вот думаю стоит ли его менять(

Переключатель тепло-холод или переключатель направления обдува? Если первое - смотри на "бороде" под приборкой справа (где коленки пассажира) - там тросик двигает рычажок заслонки. Возможно, он соскочил или ещё что-то с ним приключилось, подвигай ручку и посмотри, работает ли. А если обдува - то скорее всего соскочил шланг (тонкий такой, почти как стержень от ручки), идущий от впускного коллектора в салон (под приборку) - привод у заслонок вакуумный, а вакуум берётся из впуска по шлангу.

Обдув не правельно переключает где на лобовое там в ноги дует например

вот и у меня сломался переключатель направлений, положение в лицо работает. Если ставить в ноги, то дует в стекло, положение стекло работает. Я в принципе увидел, что там сломалось. Там есть пласстмаска, которая собственно при переключении тянет железку, которая и меняет положения, т.ее. если железка прямая т.е. вытянута, то дует в ноги/ноги и лицо а если ее согнуть, то дует в стекло. Пока все это делаю в ручную. Там крепление отломано, кто нибудь его менял? Долго возиться там?