Давайте поговорим о распорках и каркасах прочности - я просто задумываюсь - что надобы поставить на переднюю ось - под капотом - балку - которая будет держать стойки - говорят увеличивает прочность ! так или нет так ? и на сколько оправдано - и где купить ? вот задумываюсь от такой штуке! или подскажите ссылочку где есть такая тема - т.к. думаю что я не первый ...
А собственно зачем?
для запаса прочности ... слышал помогает - кузов более жесткий стоновится. в общем то я и спрашиваю вашего мнения !
Про жесткий кузов могу рассказать. Товарищ на шестерке поставил распорку между задними амморизаторами. Зачем? Говорил что машина на трассе гораздо устойчивей, и вообще - круто. Крутизна машины проявилась после легкого столкновения. От небольшого удара в левое заднее крыло ушла в сторону вся задняя часть машины. Если бы не было этой распорки, отделался бы заменой крыла и правкой того, к чему оно снизу крепится (арка и проч. - не силен я в названиях). Восстанавливать эту машину (в остальном - вполне приличную) было очень накладно. Так битую и продал за число символическую цену, тобы не пугать покупателей.
1.Нужно полностью разобрать кузов...Давайте поговорим о каркасах прочности ...
2.Далее изготовить сам каркас...
3.На него уже сажать все составные части...
4.Проще брать рамное авто...
5.Заменить стденья...
+1. если не гонщег, ставить точно не нужно.....Про жесткий кузов могу рассказать. Товарищ на шестерке поставил распорку между задними амморизаторами. Зачем? Говорил что машина на трассе гораздо устойчивей, и вообще - круто. Крутизна машины проявилась после легкого столкновения. От небольшого удара в левое заднее крыло ушла в сторону вся задняя часть машины. Если бы не было этой распорки, отделался бы заменой крыла и правкой того, к чему оно снизу крепится (арка и проч. - не силен я в названиях). Восстанавливать эту машину (в остальном - вполне приличную) было очень накладно. Так битую и продал за число символическую цену, тобы не пугать покупателей.
Я себе буду ставить распорку на чашки и вниз между рычаги. Кстати никто не знает где нижнюю достать (у Кости пока нет)
нее, я не гонЩег, спокойная езда. не на 40 км/ч конечно, но машинку не мучаю.... обороты выше двух с половиной-трех не поднимаю . просто мне кажется на передней оси распорка все таки увеличила бы прочность кузова, конечно могу ошибаться!
На спортивных распорки и каркасы конкретные, к ним и ремни безопасности прицеплены, да такие, что ты и вверх ногами не выпадешь... Но у них каркасы направлены на то, чтобы водителя в салоне не прижучило... А еще они рельсы наперед (для тяжести на ведущих колесах, чтоб гребла и рулила лучше) кладут, да мало ли чего делают. Спорт и гонки это одно, а жизнь- другое! ГИБДД по-моему распорки тоже не жалует. По честному техосмотр не пройдешь!
ну ясно. тогда задвиним на эту идею. а в тех осмотре капот не поднимают
Ваши права
