Утром подхожу к машине, снимаю сигнализацию - она пищит 4 раза. В багажнике отсутсвует запасное колесо, чемоданчик с инструментами, огнетушитель. Сломан концевик, вырваны провода. Следов взлома замка не обнаружил. Кто подскажет, как это сделали?
Подобрали ключи. Варвары, зачем провода рвать-то. У меня так же на ВАЗ-2107 было - больше на ночь не оставляю, тем более КСЮ.
Провода оторвали, что бы сигналка не орала. Ключи не подбирали, а с силой надавили на личинку замка т.е. отжали язычок. Во первых надо проверить нормально ли замокприкручен к крышке и не болтается. А укрепить его можно только поставив дополнительно блокиратор на багажник типа как на капот ставят. Продается их тьма (в яндексе пройдись), выбирай сам на свой вкус и кошелек.Подобрали ключи. Варвары, зачем провода рвать-то. У меня так же на ВАЗ-2107 было - больше на ночь не оставляю, тем более КСЮ.
Да еще народ ставит какие-то хомуты и пластинки подсовывает, но ИМХО это бестолковая трата времени.
А защитить можно поставив дополнительный замок.
багажник на ксю элементарно открывается отверткой либо чем нибудь похожим
Тогда бы личинку сломали. У него-же все О.к. с замкомбагажник на ксю элементарно открывается отверткой либо чем нибудь похожим
могу любому открыть багажник не сломав личинкуТогда бы личинку сломали. У него-же все О.к. с замком
Случаем не ты вскрывал? ;D
млин.запалилсоСлучаем не ты вскрывал? ;D
на самом деле, на ксю всё элементарно открывается... и капот, и все двери...
Как?могу любому открыть багажник не сломав личинку
приезжай, покажу наглядноКак?
там у личинки и у крышки багажника самой есть люфт, причем достаточно большой, вот этим и пользуемся.
засовываешь отвертку в личинку, и акуратно в правую сторону её надавливаешь, одновременно давишь крышку багажника вниз, и вуаля, багажник открыт.
капот- чтоб его открыть нужно подлезть в дырку бампера, и потянуть тросик, там даже дырочка технологическая для этого есть. ну а двери элементарно линейкой железной, вытаскиваешь уплотнитель стекла снаружи, ну а дальше дело техники
Ваши права
