Падает багажник - что делать?

Добрый день, господа!

Вот столкнулся с проблемой (опять-таки на новой Ксю, на старой такого не было): сначала багажник при открытии из салона вообще почти не поднимался после характерного щелчка (т.е. отпирался нормально, но не поднимался), потом я поднимал его с жутким скрипом, да и держался он неважно. После того как нанес смазку на петли - стал открываться лучше (отскакивать вверх, как на старой Ксю), зато вообще перестал держаться! Падает, и все!

Посоветуйте, плиз, если кто-то сталкивался с подобным. Может, это новомодный шильдик виноват, создает доп. массу? Можно, конечно, удалить смазку, и... что, опять открывать со скрипом?? Может, он как-то регулируется?

Спасибо.

Добрый день, господа!

Вот столкнулся с проблемой (опять-таки на новой Ксю, на старой такого не было): сначала багажник при открытии из салона вообще почти не поднимался после характерного щелчка (т.е. отпирался нормально, но не поднимался), потом я поднимал его с жутким скрипом, да и держался он неважно. После того как нанес смазку на петли - стал открываться лучше (отскакивать вверх, как на старой Ксю), зато вообще перестал держаться! Падает, и все!

Посоветуйте, плиз, если кто-то сталкивался с подобным. Может, это новомодный шильдик виноват, создает доп. массу? Можно, конечно, удалить смазку, и... что, опять открывать со скрипом?? Может, он как-то регулируется?

Спасибо.

Шильдик однозначно. Но снять его (так чтобы совсем) сложно - он сцуко на шурупах, в крышке багажника дырки. Есть два выхода - либо ставить другие торсионы (кто-то вроде от мицубиси колхозил), либо подрезать ножом резиновые упоры. Крышка будет открываться выше и перестанет падать (ЦТ заходит за ось). Правда, если стоит носом в гору или при ветре - всё равно может упасть (и как назло - по горбу).

Правда, если стоит носом в гору или при ветре - всё равно может упасть (и как назло - по горбу).

Вот-вот, именно по горбу он мне и падал... редиска )) А жене один раз - вообще по голове...Что я выслушал ((
А насчет совета про резиновые упоры - спасибо, приму к сведению.

Добрый день, господа!

Вот столкнулся с проблемой (опять-таки на новой Ксю, на старой такого не было): сначала багажник при открытии из салона вообще почти не поднимался после характерного щелчка (т.е. отпирался нормально, но не поднимался), потом я поднимал его с жутким скрипом, да и держался он неважно. После того как нанес смазку на петли - стал открываться лучше (отскакивать вверх, как на старой Ксю), зато вообще перестал держаться! Падает, и все!

Посоветуйте, плиз, если кто-то сталкивался с подобным. Может, это новомодный шильдик виноват, создает доп. массу? Можно, конечно, удалить смазку, и... что, опять открывать со скрипом?? Может, он как-то регулируется?

Спасибо.

почитай тему
http://www.nexia-club.ru/forum/topic/3481.htm

Спасибо за ссылку и полученные советы! Панацею нашел неожиднно быстро (хоть и не 100%-ную): просто снял и перевернул на 180 градусов резиновые ограничители - центр тяжести изменился, и багажник стал открываться на 2-3 см ближе к стеклу - падать перестал! Вот уж - век живи, век учись!

P.S. Но почему, ПОЧЕМУ, у меня не было ВООБЩЕ таких проблем на старой Нексии, а вот с новой сразу путь сюда выучил.... млин.... ;D