Насколько свободно должно вращаться колесо?

Вот такой вопрос. Поменял в Автобане задний подшипник (один), на левом колесе. Старый гудел, да и люфт был очень приличный. Подшипник поменяли, было это в пятницу. На выходных, когда менял на даче колесо, снова обнаружил люфт. После поехал снова в Автобан, все подтянули бесплатно, видимо, не до конца затянули, а я и не проверил, курил на улице, подошел, когда машину уже сняли с подъемника.
Больше люфта нет, вот только меня смущает теперь, что колесо с новым подшипником не очень долго крутится в вывешенном состоянии. Правое, где старый подшипник, крутится очень легко и долго, прямо как на велике. Это что, подшипник ещё не приработался, или они его перетянули? Гула нет. С момента замены прошел уже 350 километров.

Если ступица не греется, то все ОК.

Вообще заднее колесо, если не задевают колодки, должно крутиться свободно, даже небольшой перетяг намного хуже небольшого люфта. Вопрос в другом - как это "не очень долго крутится в вывешенном состоянии", очень долго крутится оно и не будет, смазка в подшипнике густая, может пора в другое колесо заглянуть смазку проверить?

У меня тоже правое заднее колесо крутится свободнее чем левое. Не то, чтобы левое заедало, но если крутануть правое, то оно крутится секунд 5, а левое 2-3.

Новый подшипник всегда крутится хуже старого в свободном состоянии, там и смазка густая и степеней свободы меньше - не раздолбаный. Так что если не греется колёсико - то всё ok.

Есть правило поддяжки подшипника: гайка при непрерывном вращении колеса заворачивается определенным моментом (каким, не помню, надо смотреть в мануиле), а затем отворачивается на 30-40 град и шплинтуется. Иначе ролики подшипника будут выдавливать смазку из зоны контакта с вытекающими последствиями.
2needus: может быть тебе эту процедуру сделали "наполовину"? Если так, то гул скоро появится.

Обязательно должен быть хоть и маленький но люфт. Если его нет - подшипник перетянут. А колеса надо крутить с полностью отведенными ( лучше снятыми ) колодками. Не думаю что смазка в новом подшипники будет заметно подтормаживать колесо. Оно в конце еще и покачаться должно туда сюда.

У меня левое заднее на домкрате заедало. Даже оборота не делало. Поехал к Докторам прошиваться и заодно проставку на задние пружины ставить - на подъемнике крутанул, нормально колесо крутится, не заедает. Что правое, что левое. Вот и пойми теперь - может надо всю ось вывешивать, а потом проверять?

У меня левое заднее на домкрате заедало. Даже оборота не делало. Поехал к Докторам прошиваться и заодно проставку на задние пружины ставить - на подъемнике крутанул, нормально колесо крутится, не заедает. Что правое, что левое. Вот и пойми теперь - может надо всю ось вывешивать, а потом проверять?

Вооще-то ось жестко соединена с задней балкой, но мож колодки чуть подклинивают...

Схожая ситуация, правый подшипник поменяли мне, но гул остался. На хорошем афальте слышно сзади гул. Поддомкратил, при вращении звук периодический, будто колодки барабан задевают. Чего с этим делать?