Правка капота. Есть ли смысл?

Сегодня наступил у меня черный день. По своей невнимательности помял и поцарапал свою ксюху (.удак!) Выезжал из гаража, по ходу потянулся в бардачек за сигаретами, не заметил как вывернулся руль и заехал под задницу стоящему Уазику-борт. Скорость была пешехода, но тем не менее сделал царапину на всю длину капота болтом, крепящим борт к раме, и помял правое крыло. Случай не страховой. (У меня только ОСАГО). Заехал на пару СТО, поинтересовался ценой вопроса. От 12 до 15 штук.
Братцы, посоветуйте,как лучше поступить - или заниматься правкой, шпатлевкой, покраской и прочим, или же купить новые капот и крыло, покрасить и поставить? :'(

Капот покрась, а крыло смотрякак замял. Но можно тоже поправить. Надо с жестяньщиком поговорить.

Насчет капота я так и думал, т.к. там никак не подлезешь из-за скрытых полостей. А крыло в принципе восстановимо, т.к. наезд был по скользящей.И ещё. У нас в городе жестянки для Ксюх нет, надо ехать 250 верст к дилерам. Подскажи, если в курсе, цену на капот и крыло. Надо высчитать, какой вариант менее затратен. Поменять капот и крыло можно и самому, опыт тазиков остался.

Насчет капота я так и думал, т.к. там никак не подлезешь из-за скрытых полостей. А крыло в принципе восстановимо, т.к. наезд был по скользящей.И ещё. У нас в городе жестянки для Ксюх нет, надо ехать 250 верст к дилерам. Подскажи, если в курсе, цену на капот и крыло. Надо высчитать, какой вариант менее затратен. Поменять капот и крыло можно и самому, опыт тазиков остался.

Жестяньщик нормальный любую машину сделает, главное чтобы краску правильно подобрали.

У нас в городе жестянки для Ксюх нет

А что, жестянщики теперь по машинам отличаются - отдельно для Ксюх, отдельно для тазов?..

Сообщение от wolk

Жестяньщик нормальный любую машину сделает, главное чтобы краску правильно подобрали.

+1

Крыло примерно 2500 руб., а капот около 6500 руб. будет стоить. Можно найти и дешевле (за 4500 руб), но высока вероятность, что капот будет китайский, металл там тоненький, чего-то доверия не внушает. Детали обычно уже грунтованы.
Покраска в среднем 120 - 150$ (капот 150 - 180$) за деталь. Краски 0,8 - 1 кг должно хватить.
Ну и демонтаж/монтаж соответственно. Думаю, потянет не меньше 3500 - 4500 руб.
В принципе, выше совершенно верно заметили, что данный объём работ не требует обязательного обращения в авторизованный сервис Дэу.

А что, жестянщики теперь по машинам отличаются - отдельно для Ксюх, отдельно для тазов?

Я имел ввиду запчасти.
Купил сегодня крыло за 2300, капот стоит 5100. Грунтованы. Капот думаю оставить родной,т.к. из-за царапины попасться на китайское производство не хочется. Жестянщик уверил, что будет как новый.
Т.к. жестянщик знакомый, обещал сделать без накруток на иномарки в районе 6000 штук. После 15 это мне кажется даром!
Как назло в ремонт квартиры впрягся в это же время......

Математика - великая вещь! Скалькулировал, взяв интегральчик-другой и картина мировосприятия становится отчётливей!!
Да не отчаивайтесь вы так: очень даже нормальные цены. Прямо божеские!!! Ещё и на ремонт квартиры останется... И на мороженое детям!

Спасибо за дружескую поддержку!
Естественно, все сделается, и будет бегать не хуже. Вопрос в психологическом восприятии - обидно, когда новая машина, удовлетворяющая практически по всем параметрам, и покоцаная по собственной дурости.

Чё-то отговаривают меня править капот. Типа потом на продаже больше потеряешь из-за замены. Попробуй докажи, что была лишь царапина.