Когда еду аккуратно, стартую в нормальном режиме, то ничего не слышно и все хорошо. Но если вдруг приходится стартовать резко, когда нужно разогнаться, то слышится какой-то дребезг в передней подвеске... как-будто там какая-нибудь железка не прикручина (звук характерный).
Подскажите, что это может быть?
P.S. Машина только что после ТО-5 (с момента прохождения прошла всего 1 000 км).
Может быть все что угодно. Даже плохо прикрученная защита картера. Проще поднять машину на подъемнике и посмотреть.
Вот ТО-мэны, засранцы, что-то мне не прикрутили
у меня тоже самое - это труба выхлопная стучит по защите (выхлопуху трясет двигатель)
Бывают защиты у которых вырез под трубу - чтобы не стучала.
Сам вот думаю подложить туда скомканую проволоку чтобы как прокладка работала.
А может в защите дирочку прорезать? Уж очень раздрожает звук
моно и дырочку
просто у меня защита (кстати купленая и установленая в сервис центре за большие бапки)
не позволяет дырочку сделать там
потому что крепление там еще присутствует
Лучше уж ямочку отковать кувалдой. Иначе смысл защиты, если она самые цепляемые части не закрывает? Оторвать глушитель - самая распространённая поломка на неровностях.А может в защите дирочку прорезать? Уж очень раздрожает звук
Незнаю, что такое но у меня при резком увеличении скорости, и при поворотах...появляется такой стук. Сначала думал броня разболталась после удара, снял посмотрел ..нормальняя, а звук (как нож по сердцу) так и остался...поеду через 1000км на ТО-3...бусть еще раз смотрят, а на ТО-2 они ни чего и не нашли.
Тоже появилась такая фигня недавно. При резком разгоне (на 1,2) хрякает. На защиту и трубу смотрел - вроде далеко друг от друга. И вырез есть. Ну думаю шруз пошел. А в отпуске в деревне поползал в колее на защите, аж оторвал пластиковый брызговик двигателя в задней точке крепления - хрустеть стало и на 4 передаче. Полез крепить брызговик (приустановке защиты в салоне похоже потеряли штатный болтик с шайбой, поставили без, вот его и сорвало) - вижу уже натерло началом сильфона об защиту.Причем прям по вырезу
to k-113 про кувалду сам догадался, чес слово
Я решил эту проблему другим способом. Сняли защиту, отогнули всю её равномерно, приложили, чтобы не задевала. Потом опять сняли, помыли и по периметру нафигачили морозостойкой монтажной пеной. Чуток подождали, приложили, пока не совсем застыла, чтобы ровно прилегала. Застыла, обрезали по краям. Теперь красота, 2-раза уже неплохо чиркал об бордюр, не дребезжит ничего.у меня тоже самое - это труба выхлопная стучит по защите (выхлопуху трясет двигатель)
Бывают защиты у которых вырез под трубу - чтобы не стучала.
Сам вот думаю подложить туда скомканую проволоку чтобы как прокладка работала.
Ваши права
