Непонятки с рулевым

Всем доброго времени суток и приятных выходных!

Проблема (не проблема?) следующего характера. Последние несколько дней ощутимо легче стал крутиться руль. Люфта нет. Проверял на трассе при скорости 130... качаю быстро влево вправо машинка сразу идет куда надо, НО... если на нейтралке покачивать рулевое влево вправо, хоть слегка, хоть посильнее, слышен стук: влево - стук, вправо-стук, причем чтобы услышать надо все-таки именно прислушиваться... Но однозначно что-то не так... Еще заметил, что еслли упереться в спинку сидения и руками двинуть руль в направлении приборной панели, то он двинется, очеь несущественно, миллиметры, но двинется... это такова конструкция или как-то связано с моими подозрениями?

Да, забыл, Нексия 97 года, GLE.

Всем заранее огроменное спасибо за ответы

Может рулевые наконечники? Да там много чего может давать такой эффект, поддомкрать колесо и с силой попробуй покачать его, если хоть немного люфтит то езжай в сервис и пусть смотрят что именно люфтит и меняют...

Люфта нет вообще, седня домкратил вест перёд, просто мистика... если прямо лететь машинка слушается как правая рука, ну может чуть заметнее приходится в поворотах работать...

а в рейке люфта нет?

Сегодня детально исследовали природу стука... Рейку подтягивали по методике встречающейся на форуме, руль вроде как получил привычную туговатость... однаружили стук при раскачивании колеса руками... скорее всего под замену опорный подшипник... ибо стучит не как шаровая а в обоих направлениях, т.е. если раскачивать поднятое колесо влево вправо и от себя на себя...

Всем спасибо за ответы.