Вопрос про подшипник передней ступицы.

Что то часто выходит из строя подшипник передний правый. Покупал машину, пробег был 88 тыщ, передний правый был уже менян, причем вместе со ступицей. Но, на момент покупки был обнаружен люфт, заменил подшипник на сервисе. Взял по рекомендации, не из дешевых, фирму не помню уже. На шум тогда еще внимания не обращал, списывал на зимнюю резину. На 120 тысячах загудел сильно. Заменил опять. На этот раз менял сам, поставил немецкий Оптимал. После замены понял, что раньше этот подшипник шумел постоянно, потому что наконец то машина стала ехать почти бесшумно, даже на зимней резине. Но, радость была не долгой. Через две тысячи пробега опять шум. Не сильный пока, но все же есть. Мужики на сервисе сказали, что может ступице хана. Но это как надо умудриться её деформировать? При замене смотрел на нее - да, она, получается, пережила уже как минимум три запрессовки, есть коцки мелкие, где то от молотка на торцах чуть примята. Но посадочные плоскости не повреждены. В чем может быть причина столь быстрого износа подшипника?

Диски колесные какие? ДТП были?

Сход-развал и балансировка.Правым колесом обычно все ямы ловим.За 125 тыщ пробега менял два раза правый и один раз левый передний подшипник.

Была такая-же ситуация год назад. Загудел правый пер. подшипник. Купил марки "Febi" - типа немецкая контора. Поменял и через две тысячи опять загудел. Следом за ним левый стал тоже подвывать :o. Купил подшипники тоже какой-то немецкой конторы (не помню марки) и таже хрень через две тысячи :o. Потом подошел с наибольшим вниманием к выбору подшипников. Остановился на фирме "SNR". Поставил подшипники этой конторы и забыл про них.

Сообщение от grawer

Диски колесные какие? ДТП были?

Только мелкие, (типа притирки при парковке), на геометрию ни коим образом не влияющие. Диски - зимой родные, летом ковка, вылет, конечно, немного не родной (45), но, вроде, не на много отличается, народ и с меньшим вылетом ездит и не жалуется, насколько я знаю.

Сообщение от pike

Сход-развал и балансировка.Правым колесом обычно все ямы ловим.За 125 тыщ пробега менял два раза правый и один раз левый передний подшипник.

Сход-развал не проверял, но машина едет прямо, не ведет никуда. Балансировка в норме, каждый сезон балансирую. Насчет ям - за последние две тысячи с новым подшипником точно не ловил.

Сообщение от Alex Z

Была такая-же ситуация год назад. Загудел правый пер. подшипник. Купил марки "Febi" - типа немецкая контора. Поменял и через две тысячи опять загудел. Следом за ним левый стал тоже подвывать :o. Купил подшипники тоже какой-то немецкой конторы (не помню марки) и таже хрень через две тысячи :o. Потом подошел с наибольшим вниманием к выбору подшипников. Остановился на фирме "SNR". Поставил подшипники этой конторы и забыл про них.

ступицу не менял при этом?

Сообщение от Alex Z

Была такая-же ситуация год назад. Загудел правый пер. подшипник. Купил марки "Febi" - типа немецкая контора. ......................................

феби это немецкий упаковщик, они не производители

Или ты по ямам летаешь,или когда меняют,то тупо перетягивают гайку затяжки подшипника.Ну или сам подшипник левый дерьмовый покупаешь.Короче подшипники так быстро не летят.

Сообщение от pike

Или ты по ямам летаешь,или когда меняют,то тупо перетягивают гайку затяжки подшипника.

а эту гайку разве можно перетянуть? Каким моментом она должна быть затянута?

Сообщение от Vеталь

а эту гайку разве можно перетянуть? Каким моментом она должна быть затянута?

Нельзя её перетянуть. Затягивается она намертво, просто у 16 кл. Нексий передние ступичные чуть ли не расходник. Часто ломаются. Их желательно запрессовывать не молотком, а прессом.

По ямам не летаю. Я и написал то, что подшипники конторы "Febi" и ей подобных г..но .