Привет всем участникам, подскажите плиз:
Как можно увеличить клиренс нексии?
Стоит ли это делать(насколько ухудшатся эксплуатационные свойства машины на трассе)?
Видел в магазе подушки под задние пружины + 15-20 мм. Не лишние мм с учетом наших дорог и колдобин.
Но зад поднимать надо тока вместе с передом, что есть для этого и вообще возможно ли это?
кто то ставил на сайте есть тема на подобие
пружина лопнула написали
а че решил поднять?пузо трет?
ладно в городе высоко а че на трассе будет?
не какой аэродинамики
или ты таксуешь?
Задние проставки - недорого и удобно. Если проставки правильные (на весь диаметр опорной площадки) - в работе пружины ничего не меняется. Если неправильные (только под опорный виток) - хана пружине. Поднять машину так, чтоб аэродинамика изменилась - без автогена не получится.
cyxapuk, встреваю местами оочень жестко.(
k-113 а можно где нить найти фото правильных проставок?
Ну поднимешь на сантиметр.два от силы . И что это спасёт тебя? У нас обвесы длинные,и с этим не что не зделаешь
чувак поставь пневмоподвеску, да дороговато относительно пружин, зато полная фантазия над высотой просвета. Если интересно то могу кинуть ссылку где все описывается подробно, правда на жипы
У меня есть фото.но как выложить не знаю А нашел я их на ланос клубеСообщение от vlad2010
Да никакого там рокетсайнса - прокладка полностью повторяет стандартную верхнюю прокладку, только толщина не сантиметр, а пять. http://k-113.dvrdns.org:81/auto/daewoo/index.html#klir - вот она прямо в процессе установки. Поднять машину, пропустить в пружину прочную верёвку, опустить машину на колесо, затянуть верёвку на сжатой пружине, поднять машину - и тогда уже можно засунуть пружину и с толстой прокладкой.
А за цену пневмоподвески - можно купить целиком ниву в более-менее ездящем состоянии, и пользоваться ей в тех местах, где нексия не катит. Подъём зада не делает машину внедорожником, но прохождение ряда препятствий упрощается. Зацеп всегда передом, можно передумать и вылезти обратно. Кстати, две доски-50 длиной метра по полтора - делают просто чудеса в тех случаях, когда проблема именно в свесах)
Не пневмоподвеска вообще не вариант.
я как раз собираюсь менять пружины задние, вот заодно и думаю поставить резинки, чисто из соображений практичности, нашел одни по 220 рублефф за штуку.
не дороговато ли?
Куда доски то девать?) У меня и так лопата в багажнике уже)
куда доски девать?? вот так вопрос. ;D я возил 4 колеса зимних + стандартный набор постоянный : домкрат нештатный,незамерзайки 5л,лопатка сапёрная,топор,канистра пустая 10 л, куртка рабочая... ещё по мелочи кое-что. и места оставалось ещё немного!
так что доски ложи в багажник. они там просто потеряются.
Ваши права
