Холодно зимой

Всем привет!!! Скоро зима и вот я задумался о том как же сделать тепло в машине. На сколько я знаю свою машину, печка у нее так себе, зимой в ней холодно. Как думаете стоит ли покупать автономный обогреватель от работающий от прикуривателя? Интересно очень. Или есть другие варианты?

Профиль заполни!

Вот, почитай:

http://www.nexia-club.ru/forum/topic/126341.htm

Я себе поставил...

До -25 стандартная печка исправной Нексии вполне справляется. Если, конечно, вы не собираетесь ездить голым

Сообщение от k-113

До -25 стандартная печка исправной Нексии вполне справляется. Если, конечно, вы не собираетесь ездить голым

Приезжайте к нам в Башкортостан узнаете как тепло в ксюхе

Сообщение от Башкир

Приезжайте к нам в Башкортостан узнаете как тепло в ксюхе

А что, мороз разный в разных регионах? Притом что ветер при скорости за сотню одинаковый везде по определению? До 25 - нормально. Ниже - от двери ощутимо тянет холодом, левый локоть и рука на руле мёрзнут, и режим стекло-ноги очень нелишний, т.к. если всё в ноги - мёрзнет рожа, а если в стекло - соответственно ноги. Рулить в варежках и унтах как-то не пробовал. Если морозы ниже -25 часто бывают - имеет смысл заняться утеплением машины. А печки - в общем-то хватает. Делать в машине сильно жарко тоже не катит - это либо раздеваться, либо взопреешь (и потом на морозе будет а-яй).

Сообщение от k-113

А что, мороз разный в разных регионах? Притом что ветер при скорости за сотню одинаковый везде по определению? До 25 - нормально. Ниже - от двери ощутимо тянет холодом, левый локоть и рука на руле мёрзнут, и режим стекло-ноги очень нелишний, т.к. если всё в ноги - мёрзнет рожа, а если в стекло - соответственно ноги. Рулить в варежках и унтах как-то не пробовал. Если морозы ниже -25 часто бывают - имеет смысл заняться утеплением машины. А печки - в общем-то хватает. Делать в машине сильно жарко тоже не катит - это либо раздеваться, либо взопреешь (и потом на морозе будет а-яй).

Абсолютно со всем согласен, за исключением морозов в регионах..... - Да, разный... влажность играет очень большую роль.....

Влажность роль играет, но в вопросах обогрева машины - гораздо меньше, чем при прогулках на свежем воздухе. Ну, не от -25, а от -20 будет ощущаться нехватка тепла - не принципиально. Если в году достаточно много дней, когда в машине холодно с учётом одежды по погоде - значит, надо утеплять машину. Повышать отдачу печки - малопродуктивно, будет в середине тепло, а бок мёрзнуть. Если совсем уж заморачиваться - есть много путей и методов. На днище войлок прикручивают, вторую печку в салон тянут, стёкла двойные ставят... Но это оправдано только в совсем уж экстремальных условиях. Если бы я жил в местах, где -30 за оттепель - озаботился бы другой машиной. Такой, чтоб наружу только колёса торчали, а всё остальное внутри отапливаемого объёма, и чтоб дровяная печка была, завязанная в общий ток антифриза. С вечера протопил - утром в тёплую машину сел и поехал. Только это будет совсем уж другая история, страна