2сказали спасибоТакая вот проблема. При движении прямо, машина пытается уйти то влево, то вправо. Руль нужно постоянно подкручивать, как мне сказали в сервисе: ЛОВИТЬ дорогу. В том же сервисе развели руками - не знаем мол что за беда, хотя ты не первый.
Один кулибин только что посмотрел авто, и заявил, что данный нонсенс из за отсутствия ЛЮФТА в рулевом управлении. Т.е. на всех, даже новых авто есть небольшой люфт. При прямолинейном движении, если покачать руль немного (на несколько градусов), машина с курса не уходит, держится строго прямо. У меня же люфт полностью отсутствует. При движении, невольно качаешь руль при проезде колдобин или просто от моторики человека. Авто сразу начинает вести в качнувшую сторону (чего не происходит на других авто). Ты пытаешься его выровнять, руля соответственно в др. сторону, и едешь змейкой.При правильно сделаном развале-схождении авто само выбирается из поворота, выкручивая руль прямо. У меня же нет, до конца никогда прямо не встает! Всего скорее, претянуто какое либо крепление, в результате чего отсутствует люфт, и руль не встает прямо. Эта теория подтверждается моей практикой на матизе, когда я в движении несколько не то что б поворачивал, а просто покачивал руль вправо-влево с курса машина непадала. Так же перетянутость, подтверждается тем, что у меня руль на нексии поворачивается гораздо более тяжело по сравнению с др. нексией которй правда 2 года (моей нет месяца).
Как считаете, если я попрошу в сервисе сделать небольшой (неск-ко градусов) люфт - сделают?
Просьба к тем, у кого все нормально: при движении покачайте руль вправо-влево на чуть-чуть (неск-ко сантиматров). Будет ли отклонятся авто за рулем?
Поиск
), проявляется на скоростях больше 110. Ещё один интересный момент, когда глюк присутствует, руль становится очень лёгким на больших скоростях,как буд-то колёса вывешены и крутятся в воздухе...
