Тормозная жидкость

Подскажите какую использовать?а то меня напугали,что только 1 вида или 2 надо...заранее спасибо

Вообще применяетсяOT 3 или DOT 4 (между собой-совместимы.)

когда менял,заливал Castrol DOT4,впринципе есть и более бюджетные варианты Dot4

пасибо,залью)))

залита Кастроль ДОТ 4 проблем нет. Срок замены тормозухи - раз в 2 года, независимо от пробега

залита Кастроль ДОТ 4 проблем нет. Срок замены тормозухи - раз в 2 года, независимо от пробега

А чего это за срок такой? Раз в два года? Да у меня колоки дольше ходят... Или это твое мнение?

А чего это за срок такой? Раз в два года? Да у меня колоки дольше ходят... Или это твое мнение?

я опираюсь на рекомендации многих автозаводов. К примеру 2 года - это единая рекомендация для автомобилей VAG (Фольксваген, Ауди, Сеат, Шкода). На практике же этот срок определен не случайно - ведь тормозная система не полностью герметична и потихоньку тормозная жидкость впитывает пары воды (а тормозуха весьма гигроскопична, т.е. любит впитывать влагу). У каждой тормозухи есть так называемая "точка росы" или предельное содержание в процентах воды в тормозухе. На многих сервисах есть прибор для определения точки росы в тормозухе. А чем чревата вода в тормозухе
- когда тормозуху долго не меняли, она впитала много воды и летом, в жару, при экстренном торможении на груженой машине настолько нагреваются тормозные суппорта, что жидкость... вскипает. При кипении выделяется пар, а пар как и любой газ легко сжимается - следовательно педаль тормоза становится ватной и уходит в пол, а тормоза тормозят очень слабо.... ощущения непередаваемые!!!!
- вода в тормозухе крайне способствует появлению ржавчины в элементах тормозной системы - потом не стоит удивляться, когда начнут закисать поршни в тормозных цилиндрах.

Лично видел - ремонтировал тормоза на Пежо 405 1992 года (машина тестя) и тормозуха там была почти черной - походу родная... Так вот пришлось менять ВСЕ суппорта передка и тормозные цилиндра задка - закисли все насмерть, при том, что все пыльники и манжеты на них целые (а собственно почему полез ремонтировать тормоза - проржавела тормозная трубка на заднем колесе). Вот собсно к чему привела экономия на тормозухе. Тормоза тесть не вскипятил видимо потому, что он на груженой машине не летает, а едет потихоньку (тем паче что машина - универсал).

Так что экономия на тормозухе ИМХО неуместна...

Подскажите, Castrol Response DOT4 Synt можно лить? Просто на упаковке пишут, что если заводом предназначено заливать минералку, то эту синтетику уже лить не стоит, а на пробках тормозного бачка вообще написано Only DOT3.

Я лью РосДот4 (г. Дзержинск), но 2-3 раза в год прокачиваю тормоза, в итоге примерно треть жидкости каждый раз меняю на новую и не парюсь по поводу всяких брендов...

Подскажите, Castrol Response DOT4 Synt можно лить? Просто на упаковке пишут, что если заводом предназначено заливать минералку, то эту синтетику уже лить не стоит, а на пробках тормозного бачка вообще написано Only DOT3.

Castrol Response DOT4 Synt сделан на гликолевой основе, как и все жидкости дот3 и дот4. Таким образом лить можно, смешивать тоже. Вообще, с точки зрения потребителя разница 3 и 4 дотов только в температуре кипения.