Может кто сталкивался поможет. Машина 16 кл., колеса на 14. С новья колодки передние изнашиваются неравномерно. С левой стороны подходит время менять, а с правой еще только наполовину изношены. На сервисе у узбеков спрашивал, почему так и стоит ли посмотреть суппорт, на что получал всегда ответ, что все нормально, так и должно быть и поршень суппорте не перебирается. При торможении уводит не сильно правда влево. Может кто сталкивался с подобным и как это лечится?
Закисли пальцы суппортов
Не найдя ремкомплекта и зажабившись менять в сборе - снял, нагрел горелкой скобу (цилиндр остался на другой детали), остудил водой палец - и так выдернул. Зачистил кордщёткой, смазал, поставил волговские пыльники - и вот уже год полёт нормальный.
Машина у меня вроде свежая, суппорта выглядят отлично, но за совет спасибо, на ТО укажу на это узбекам.
Если есть неровный износ - значит, есть и неровное усилие. И "неровность" может быть только в этом месте - остальное не влияет.
А поршень в суппорте не может закиснуть? А если это то, про что вы говорите - напр. пальцы, неужели они могли с новья закиснуть?
Если бы закис поршень - колодки бы не растормаживались, но обе сразу. Узел устроен так, что сжимает диск колодками с обеих сторон, а поршень один. Если бы с ним что - это действовало бы на обе колодки. Почему закисло так быстро? Может, на смазку пожабились при сборке узла, может, были когда-то повреждены пыльники. Деталь там простая - стальной палец в стальном же отверстии. При попадании воды начинает ржаветь и клинить. В общем, быстрее будет вывесить колесо и подёргать ручками, чем гадать, что там такое. Если в пальцах нет движения - это сразу будет заметно.
Да нет смазку пополняли, чехлы целые. Подергать за суппорт что-ли?
Ну, я вчера между делом у своей колёсики поскидывал, помял суппорта, посбивал налипшую на обода грязь (мать-мать-мать, они что, цемент в неё добавляют? Балонным ключом упирался со всей дури, чтоб её сковырнуть). Потом чуть не обделался - поехал, педаль нажимаю, а она проваливается. Ручником остановился, только потом допёр, что поршни я вжал, а обратно-то они с первого пинка не выйдут. Зато поехала машинка куда приятнее, никаких вибраций, и даже шуметь колёса меньше стали
Ваши права
