Подскажите, почему при кручении руля в любую сторону, происходит глухой скрежет, как буд-то что-то цепляется или трётся внутри? Раньше таково небыло. Мой пробег 40тыс. Гонять нелюблю. Машина 2007 года. Жидкость гидрауса не менял. В стороны не ведёт.
Это плунжер трется о рулевую рейку. Нужна смазка и регулировка.
Честно говоря, сталкиваюсь с этим в первые. Поэтому незнаю самому мазать регулировать или заехать к спецам на СТО? Короче это не смертельно, я понял. Спасибо.
Проблема решена?Сообщение от morphius0383
Проблему ещё не решил, пока занимаюсь другим, как начнёт ездить, займусь и отпишусь. Спасибо.
Это втулка, поищи в поиске " скрипит руль", возможно и наконечники.
Попробуй WD-40 хорошо побрызгать, если скрип уйдёт-то они родимые.
Спасибо, а можно поконкретнее, куда побрызгать? Идея неплохая, люблю что-то смазать!
Я понял буду искать!
Выкручиваешь руль вправо, до упора, видишь там с каждой стороны выходят рулевые тяги, которые подходят к стойке, у основания там резинки, вот их и брызгай обильно WD.Можешь взять самый маленький шприц, и набрать чуток масла или отработки, проткнуть резинку, и впустить туда масло.
Уйдёт стук-менять рулевые наконечники.
У меня стука в принципе нет, только глухой скрежет, как будто что-то трётся, когда крутиш баранку! Попробую смазать, там где рекомендовали, может поможет, спасибо. Машинка пока стоит, у маляра. Да и жидкость не менял в гидроусе, 40тыс прошла всего, стоит ещё родная - уже черная!.
Всё, Ура!Проблему решил. Мастер на сто, что-то поколдовал и всё впорядке! Вообщем он, сказал так - отрегулировал "втулку рулевой спицы". Ковырялся в салоне под рулём. Скрежет пропал. Масло в гидроусилителе менять не стали, так-как оно было норм. коричн.цвета и в хор. состоянии. после 40 тыс. пробега.
Ваши права
