проблема перегрева на ксюшке

nexia sohc 75. ехал тут по городу, застрял в пробке. примерно час добирался до места назначения -температура была в порядке. потом машина постояла минут 15. опять завел и поехал в обратную сторону. около часа толкался в пробке. в один прекрасный момент температура стала расти на глазах. шума вентилятора не слышал (он вообще, когда включается???). когда стрелка температуры почти дошла до красного (3-4 мм) -включил печку на полную, температура упала.
кто что думает по этому поводу. вентилятор охлаждения включается вообще когда??? у знакомого на опель кадете вентилятор вкля когда стрелка уже была на красной отметке...

Сообщение от merler

nexia sohc 75. ехал тут по городу, застрял в пробке. примерно час добирался до места назначения -температура была в порядке. потом машина постояла минут 15. опять завел и поехал в обратную сторону. около часа толкался в пробке. в один прекрасный момент температура стала расти на глазах. шума вентилятора не слышал (он вообще, когда включается???). когда стрелка температуры почти дошла до красного (3-4 мм) -включил печку на полную, температура упала.
кто что думает по этому поводу. вентилятор охлаждения включается вообще когда??? у знакомого на опель кадете вентилятор вкля когда стрелка уже была на красной отметке...

вентилятор включатся у меня, когда стрелка доходит до верхней точки (между которыми стрелка обычно стоит)
возможно неисправен термостат, датчик карлсона или сам карлсон.

Весьма похоже на сдохший вентилятор. Проверяется просто - открыть капот и посмотеть. Внутри салона вентилятор не слышно - это не жигули. Ну и термостат там же проверить - если радиатор холодный, значит термостат.

Исправную Нексию перегреть весьма проблематично даже когда за бортом плюс 35. В первую очередь ищи проблемы в термостате.

Сообщение от Alexandr_J

Исправную Нексию перегреть весьма проблематично даже когда за бортом плюс 35. В первую очередь ищи проблемы в термостате.

подозрительно, то что если бы заклинил термостат, то вентилятор все равно бы включился. думаю проблема комплексная...

Если термостат заклинит на малом контуре - вентилятор не поможет. Он радиатор будет охлаждать, а тот и так холодный - ОЖ мимо него идёт. Но при заклинившем термостате на ходу машина перегреваться будет ещё быстрее чем в пробке. Так что вентилятор всё же более вероятен. Да, а картонка во всю морду там не стоит?

Сообщение от k-113

Если термостат заклинит на малом контуре - вентилятор не поможет. Он радиатор будет охлаждать, а тот и так холодный - ОЖ мимо него идёт. Но при заклинившем термостате на ходу машина перегреваться будет ещё быстрее чем в пробке. Так что вентилятор всё же более вероятен. Да, а картонка во всю морду там не стоит?

Согласен, скорее всего проблема с вентилятором. Предохранитель, реле, датчик включения, сам вентилятор. Разъёмы проверить на наличие контактов.

Ктати, сигнал в Нексии сидит на одном предохранителе с вентилятором. И т.к. блок предохранителей в Нексиях желает быть лучше-начинать надо с него,т.е просто нажать на сигнал- работает,значит предохранитель цел. См. другие причины.

картонка во всю морду стоит. бибикалка работает.

А про наличие антифриза в системе никто ничего не говорил? Загляни в расширительный бачок.