Помогите!

Подскажите пожалуйста,кто менял рулевую рейку.Нексия 8 кл.2005г. без ГУРа.У продавцов в каталогах модели только до 97 года.Она подходит на 2005?И в сборе-это вместе с наконечниками?

Насколько я знаю - рейка вообще одна без ГУРа и одна с ГУРом, без вариантов по годам, двигателям и даже кузовам. Но сам не пробовал, не поручусь. А "в сборе" - это максимум с "биноклем". Тяги и наконечники к рейке не относятся, это отдельные детали. Кстати, ещё не факт что надо менять рейку. Возможно, достаточно её просто подтянуть. Какие показания к замене, и вообще симптомы?

Спасибо, что откликнулись.Сама рейка,наверное,одинаковая,а вот весь механизм, судя по картинке на сайте, какие-то различия имеет.Сказали, что его нужно полностью,но боятся, что с 97 года могло что-то изменится, например, посадочное место. А показания к замене:вывешивали машину на подъемник, говорят, что все болтается, а там кто-ж его знает, как оно должно болтаться:-)) При малейшем повороте руля все хрустит и скрежещет.Ну так оно уже тысяч 10 как хрустит и больше ничего. А к замене,говорят, рейку, наконечники, стойки передних опор и передние амортизаторы.Больше ничего не нашли. Где-то там на рейке № есть, может подлезть туда?:-))

Механизм как таковой - это рейка в сборе (рейка, вал-шестерня, подшипники вала, вкладыши рейки, кожух рейки, пыльники и "бинокль" - и уже к этому крепятся рулевые тяги (там менять нечего, два винта М10), рулевой вал (тоже менять нечего) и сама рейка хомутами крепится к моторному щиту - опять нечего менять. Даже не представляю, что там могло измениться.
Всё болтается - понятие растяжимое. Раз шаровые не под замену - значит ещё не "всё" . Я предложил бы податься на более другой сервис. Правильный сервис не гонит клиента угадывать деталь. Да и список замен может оказаться покороче. Может одними наконечниками ограничится.