Заблокировался тормозной барабан

Доброго всем дня!
Прошу помощи форумчан в разборе ситуации. В выходной день после нескольких километров проезда по городу неожиданно заблокировался задний правый тормозной барабан. Событию предшествовал переезд ж.д.путей с подтормаживанием(скорость в потоке не более 40км/ч), резкий удар, запах жжёной резины и чёрная полоса на асфальте. Попытки двинуться вперёд-назад успеха не имели. Ручник вверх- вниз с бооольшим трудом несколько раз-бесполезно, трос ручника на этом колесе натянут как струна. Сняли колесо, обстучали барабан-нет эффекта. Звонки друзьям, все советуют- пытайтесь снять барабан, это никак не удается сделать. В третьем по счету сервисе удалось уговорить мастера выехать на место, в двух предыдущих предлагали исправить узел, если принесу им его на верстак... Спец подлез под днище, отпустил ручник- всё равно не удалось сбить барабан. Тогда сняли полностью ступицу и с молотком и какой то матерью через деревяшку сбили барабан, при этом накладки полностью слетели с обеих тормозных колодок. Дальше съездили за запасными б/у тормозными колодками, собрали и вроде бы всё хорошо, но остался вопрос-что было? Может это действительно накладка оторвалась, тогда почему трос ручника был натянут? Прошу простить за эти, может быть глупые для понимающих людей, вопросы, просто когда не понимаю чего то - боюсь повторения. Быть может что то в механизме нужно посмотреть-поменять? А вообще был очень ошарашен событием, представил что это была бы не городская черта, а безлюдная местность у речки(любим съездить на рыбалку)...

Возможно перестал работать механизм саморазведения колодок. При износе накладок и тормозного барабана увеличился зазор между ними и, соответственно, увеличился ход при раздвижении колодок при торможении. При ударе могла соскочить нижняя стяжная пружина колодок. Отсюда заклинило колесо и натянулся трос.
Вот ещё ссылки, поинтересуйтесь.
http://s2929.narod.ru/tormoza.htm
http://www.daewoo-manual.org.ua/lanos/doc/321/

А помоему здесь все проще - трос ручника растянулся.

А помоему здесь все проще - трос ручника растянулся.

Так сразу, с одного удара на рельсах - маловероятно.
Вот цитата из ссылки

- Заклинил тормоз ?
Неоднократно замечал такой дефект на Opel"ях, он же - на Espero и Nexia. Узел-то тот же. Иногда заклинивание колодок механизмом ручника провоцирует отбой колеса вниз (ну в ямку попал). Единственный способ борьбы – это:
- чистый и смазанный трос ручника
- чистый и работающий механизм отслеживания зазора задних колодок

Я весной также встал просто. Машину заглушил, на ручник, домой заешл -покушал. Выхожу, завел и трогаться начал, и потом заметил что колесо заднее левое клина поймало. Тоже попарился барабан снять, поматерился. Когда барабан снял, трос оцепил от колодок и все на место поставил. Забыл пока...Скоро ТО,, надо новый тросик покупать и менять.

у меня по весне такая же хрень была.
за день до этого машина ночь на ручнике постояла,а днем морозец градусов 5 долбанул,ну и примерзли колодочки к барабану.я туда сюда попробовал прокатиться-безрезультатно.только горячая вода помогла.
а на следующий день колесо заднее и клинануло-накладки оторвались от колодки.хорошо,что после движений вперед-назад,оно разблокировалось(видать накладки поменяли свое местоположение).На аварийке доехал до гаража и разобрал (с трудом) барабан..ну и все понял сразу))
решил,что оторвались накладки от того,что слишком долго ходом пробовал оторвать примерзшие колодки от барабана.

Вот ещё ссылки, поинтересуйтесь.
http://s2929.narod.ru/tormoza.htm
http://www.daewoo-manual.org.ua/lanos/doc/321/

Спасибо, поизучаю. Кажется придётся ещё раз разобрать узел и проверить механизм подвода колодок, хотя на первый взгляд распорная планка даже ещё поблёскивала. Но внутри может и подзакисла...

Доброго всем дня!
Прошу помощи форумчан в разборе ситуации. В выходной день после нескольких километров проезда по городу неожиданно заблокировался задний правый тормозной барабан. Событию предшествовал переезд ж.д.путей с подтормаживанием(скорость в потоке не более 40км/ч), резкий удар, запах жжёной резины и чёрная полоса на асфальте. Попытки двинуться вперёд-назад успеха не имели. Ручник вверх- вниз с бооольшим трудом несколько раз-бесполезно, трос ручника на этом колесе натянут как струна. Сняли колесо, обстучали барабан-нет эффекта. Звонки друзьям, все советуют- пытайтесь снять барабан, это никак не удается сделать. В третьем по счету сервисе удалось уговорить мастера выехать на место, в двух предыдущих предлагали исправить узел, если принесу им его на верстак... Спец подлез под днище, отпустил ручник- всё равно не удалось сбить барабан. Тогда сняли полностью ступицу и с молотком и какой то матерью через деревяшку сбили барабан, при этом накладки полностью слетели с обеих тормозных колодок. Дальше съездили за запасными б/у тормозными колодками, собрали и вроде бы всё хорошо, но остался вопрос-что было? Может это действительно накладка оторвалась, тогда почему трос ручника был натянут? Прошу простить за эти, может быть глупые для понимающих людей, вопросы, просто когда не понимаю чего то - боюсь повторения. Быть может что то в механизме нужно посмотреть-поменять? А вообще был очень ошарашен событием, представил что это была бы не городская черта, а безлюдная местность у речки(любим съездить на рыбалку)...

возможно была влага в барабане, при кратковременном нажатии на тормоз она не успела испариться и колодки примерзли, вот и результат....вывод- зимой не ставить ручник и перед стоянкой надо просушить колодки несколькими короткими торможениями...

Дополнительный вопрос в этой теме-какие колодки из оригинала выбрать NP1441 или 962261109(на Elcats.ru)? Разница только в цене или ещё есть какое то отличие?

Разные колодки по-разному тормозят. Правда, по одной только цене это не определить. И не всё золотце, что с леблом GM.