Добрый день (вечер)вот столкнулся с проблемой замены передних пружин (на левой стойке просела, и машина начала "прихрамывать") менять хочу сам, т.к. очень не хочется отдавать 1,5 килорубля в сервисе...технология замены знакома (сам менял амортизаторы), но хотелось бы подробнее узнать как сжать пружины на стойке без компрессора, что в сервисах стоят (когда менял амо он был, а сейчас нету)? Есть ли какие-нибудь стяжки и как они выглядят?
Как обычные стяжки - шпилька с разнонаправленной резьбой и на ней две планки с углублением под пружину. Накладываются с двух сторон и ключом затягиваются. Можно по-разному изворачиваться - правда, не все способы безопасны. Доска на пружине, на доску наехать машиной, проволокой скрутить... Но если сыграет не туда - будет бо-бо. Так что лучше пружину.
Спасибо!
Вчерась поставил проставки, замучил стяжки подлаживать, тоже вроде просто, да не всё. Пружины не цилиндрические- веретеном, стяжки не подошли по вылету накладок. Еле вкорячил. Так что смотри этот вылет, прежде чем купить. Сам не мерял, по не менее 35 мм от оси винта до при посадки под виток пружины.
Задние пружины можно без всяких стяжек поменять. Нужна яма и два домкрата. Или домкрат и опора. Отворачиваем болты крепления амортизаторов и поднимаем зад пока тормозные шланги позволяют. Штатные пружины при этом почти выпадают - чуть-чуть подтянуть. Если с проставкой - придётся монтировкой их подтолкнуть, но тоже без фанатизма. Опускаем обратно, заворачиваем на место крепление мортеров - и всё. Вот с передними посложнее - там надо снять стойку в сборе (отворачиваются и выталкиваются шаровая, рулевая, шрус, опора), потом сжать пружину, отвернуть гайку мортера, снять опору, снять пружину, мортер, сжать новую пружину, собрать всё обратно. Если меняем мортер без пружины - можно прямо на стоящей машине связать пружину проволокой, в нескольких местах и сильно. Тогда при снятии стойки она окажется сжатой и можно будет её снимать и ставить без проблем. После сборки проволока перекусывается и удаляется. Но с новой пружиной так не получится, её нужно будет чем-то сжать.
http://pasker.ru/catalog/goods.php?id=52292 Что можете сказать по этим пружинам? Написанно что усиленные. Кто-нибудь пробовал ставить?
я бы не рискнул :-\...по мне уж лучше оригинал взять, чем эти...хотя за оригинал у нас в Самаре сейчас цену ломят в 1800р за штучку... :o
У меня стоят Фобос. Год и 2 месяца. полет нормальный. практически не отличаются по ощущениям жесткости от штатных, но зад хорошо приподнимают.
Если не ошибаюсь у меня такие стоят... Но в любом случае стоят усиленные. Очень даже не плохо, зад приподнялся, но выглядит не так как задранная 99 или что нибудь в этом роде, машина принимает нормальный вид, с нормальным просветом... Во всяком случае когда 3 взрослых человека сзади сидят, покрышки под крыло не уходят...
Назад поставил проставки 4 см, заранее изготовил удлинители аммиков, но судя по всему не пригодятся пока- на отбой до упора не срабатывают:-D.
Да, стоит все стоковое.
Ваши права
