Приговорили один из суппортов, разбило направляющие, разбило из-за поведённого диска, диск - италия. Стояли китайские AFA, нужно брать новые. На exist 2 неоригинала и оригинал. Посоветуйте что ставить?
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=96234339&caid=30&sr=33.
AFA у меня проходили 2 года без нареканий и, если бы не диск, неизвестно сколько бы ещё ходили. А про оригинал на сервисе сказали, что люди уже через пол года приезжают, типа в последнее время качество ухудшилось.
Оригинал от Ланоса.
Всё вышенаписанное про суппорта от Ланоса.
Ещё есть суппорт производства фирмы DAC германия, тоже ланосовский, может его взять.
народ подскажите говорят у ксюхи тормоза плохие с чем это связано и как бороться собираюсь ксюху брать но узнал про тормоза и призадумался поскажите чо почем?
У Нексии задние тормоза спроектированы так, что они не блокируются. Сделано это для того, чтобы избежать заноса машины при резком торможении. С этим связаны проблемы, возникающие при прохождении ГТО, особенно на новых машинах. Хотя моя бывшая уже у нового хозяина прошла ГТО на ура с первого раза. Тормоза, в том числе и задние были в идеальном состоянии.народ подскажите говорят у ксюхи тормоза плохие с чем это связано и как бороться собираюсь ксюху брать но узнал про тормоза и призадумался поскажите чо почем?
До 2003 г. на 8 кл. ставились суппорта старого обазца. С ними тормоза были ватными. После стали использовать тормозные суппорта от Ланоса. С ними тормоза стали лучше. Ездил и с теми и с другими. С 2008 г. на всех машинах стали использовать колёса R14 и суппорта от Леганзы. Эти тормоза более мощные. Если всё исправно и отрегулировано, то Нексия тормозит нормально. Многое решают покрышки. Хотя не стоит ожидать такой же работы тормозов, как, например, у Элантры со всеми дисковыми тормозами.
У Нексии тормозная система весьма живучая. У моей при пробеге в 80 тыс.км. задние барабаны и колодки были ещё в приличном состоянии. До 120 тыс. ещё проходят. То же касается и тормозных дисков. Передние тормозные колодки менял вместе с старыми суппортами на 65 тыс.км. Походили бы ещё, но суппорта стали подклинивать от возраста. А колодки в ланосовских суппортах прошли 15 тыс.км. при мне и износ их был минимален.
У меня тоже задние тормоза в норме, ГТО прошёл уже 2 раза, передние сам проследил, вибрацию скидывал на разбалансированность колёс. На ланосовские суппорта, я думаю, уже все перешли.
Поствь суппорта DAC. как говорится почувствуй разницу
Всё сегодня беру DAC. Всем спасибо.
Они идут вместе с колодками и => не стоит их менять отъездий на них, качество нормальное...
Ваши права
