утечка жидкости из гидроусилителя,течет под рулем!!ответ и решения проблемы!!

[img]для тех у кого засал сальник рулевой рейки с гуром!(течет под рулем!)я столкнулся с такой проблемой ,попытался найти раной сальник но это увенчалось провалом,а делать надо!родной сальник имеет размеры 20х40х6(обрезинены),я нашел два варианта,1-сальник купил на эаводе ресиновых изделий за 17рублей но он размера 40х20х12(его ставить не пробовал),2-сальник с машины Ока называется сальник первичного вала и имеет размеры 40х20х8(сверху метал) его-та и поставил ,зашел хорошо и еще даже осталось расстояние до шайбы,мог в лесть и первый вариант!!стоит он 21рубль!предположительно причина износа вылетела втулка,а может просто пришло время (год выпуска1997)!став те уверенно! http://radikal.ru/F/s39.radikal.ru/i083/0906/cd/e0a94d2eafbc.jpg.html

а мне в магазине за оригинал предложили 1050 рублей, я их послал, ибо при любом раскладе резиновая штучка такого размера не может стоить больше презерватива

Да вы чего? У меня официалы ентот сальник поменяли за 440 рублев (сюда входит работа и стоимость сальника), но это в Уфе. И сальник оригинал был в наличии, подбирать не пришлось от других моделей.

tula1981 инструкцию-то напиши кратенько, что да как, что снимал, куда подлезал

все элементарно! разобрал переднюю панель ,снял рулевую колонку открутив гайку и два болта крепления,после снял стопорное кольцо ,шайбу,гвоздем погнул старый сальник,поддел зубьями обычной пилы по дереву ,и выдернул!НО СНАЧАЛА С ПОМОЩЬЮ ШПРИЦА СЛИЛ ВСЮ ЖИДКОСТЬ С БОЧКА!!!потом надел новый сальник ,поставил шайбу,потом стопорную и все остальное!!!удачи! уже езжу 2 недели ,проехал около 2500 тысяч все хорошо!!

спасибо! поменяю какнить а то пятно раздражает