Коррозия от балки заднего бампера

Подпортил я себе немного бампер.Когда сдавал назад, отодвинул гранитную урну размерами 40х40х40, только процарапал бампер(хвала ксюхиным бамперам!!!), обратился по КАСКе. Выплатили, поехал отдавать в покраску, сняли бампер а там... Вообщем железная балка, которая крепится к кузову проржавела почти на половину(в том плане что половина в краске, половина в ржавчине), в том числе и болты её, которые вставляются в кузов. И вся эта коррозия перекинулась на металл кузова(отверстия и вокруг них диаметром около 3 см). коррозия свежая, машине 1,5 года. Чего делать теперь?? Рекомендую всем посмотреть на наличие коррозии

Подпортил я себе немного бампер.Когда сдавал назад, отодвинул гранитную урну размерами 40х40х40, только процарапал бампер(хвала ксюхиным бамперам!!!), обратился по КАСКе. Выплатили, поехал отдавать в покраску, сняли бампер а там... Вообщем железная балка, которая крепится к кузову проржавела почти на половину(в том плане что половина в краске, половина в ржавчине), в том числе и болты её, которые вставляются в кузов. И вся эта коррозия перекинулась на металл кузова(отверстия и вокруг них диаметром около 3 см). коррозия свежая, машине 1,5 года. Чего делать теперь?? Рекомендую всем посмотреть на наличие коррозии

Зачистить, закрасить и проантикорить....А балки эти частенько покрываются ржавчиной, судя по отзывам...

Зачистить, закрасить и проантикорить....А балки эти частенько покрываются ржавчиной, судя по отзывам...

Балку и кузов?

Вокруг отверстий в кузове ржавчину зачистить до металла, закрасить и антикорить.А если обработать перед закрашиванием вот такой штукой, то можно вообще забыть про это :

Кстати, эффективно в борьбе со сколами.
А балку4 можно просто промазать антикором, если так беспокоит...

Вокруг отверстий в кузове ржавчину зачистить до металла, закрасить и антикорить.А если обработать перед закрашиванием вот такой штукой, то можно вообще забыть про это :

Кстати, эффективно в борьбе со сколами.
А балку4 можно просто промазать антикором, если так беспокоит...

Андрей, а если просто преобразователь ржавчины пройтись? Думаю у нас такую штуку не купить...

На бескислотной основе можно и преобразователем. Например, "панцирь". Он образует на поверхности с коррозией покрытие что-то вроде грунта. Особенно удобно в труднодоступных местах, например, в дверях.
Если на кислотной основе, то надо после тщательно всё промывать. Иначе остаки килоты сами вызовут коррозию.

Делайте хороший антикор сразу после покупки и следите за кузовом далее!!!
Ржавеет всё, даже Мерседес, но не так быстро!

Делайте хороший антикор сразу после покупки и следите за кузовом далее!!!
Ржавеет всё, даже Мерседес, но не так быстро!

На корейских может быть и помогало, а вот на узбецких, только оттяжка агонии.
Я вот не делал обработки и получил через 9 лет все ржавое, менял три двери, пороги и арки и полная покраска машины, денег много.
Ну а здесь всего полтора года и пошла ржа, тогда о чем говорить еще.

На корейских может быть и помогало, а вот на узбецких, только оттяжка агонии.
Я вот не делал обработки и получил через 9 лет все ржавое, менял три двери, пороги и арки и полная покраска машины, денег много.
Ну а здесь всего полтора года и пошла ржа, тогда о чем говорить еще.

Что тогда делать?

Увидел ржавчину - просто убей её. Не повторяя антинаучных сказок, что если где-то заржавело - то весь кузов за полгода сожрут злобные нанороботы. Тем более под бампером убить легко - зачистил и покрасил из любого баллончика сперва грунтом, потом лаком (колер можно не наносить и тем более не подбирать - там всё равно никто не видит). Силовой брус бампера - можно вообще кисточкой. Купить краски для ворот, которая прямо по ржавчине - и замазать.