Клубни подскажите ктото ставил себе на 8клапонку 15 диски как у вас с тормазами ? Нужно ли усиливать супорта и тормазной целиндр если я поставлю себе 15 колеса ? ато меня терзает смутное сомнение что хреново.
Кстати супорта у меня с завода шли 1в1 как на 16 клапонке машина конец 2004 года и крепление колодок тоже самое без всяких спиц
З.Ы. темы про тормаза и диски просматрел но ответа на вопросы ненаешел.
Тормозам глубоко пофиг диаметр дисков. Важен внешний радиус колеса. Как правило бОльшие диски комплектуют более низкой резиной и суммарный радиус остаётся примерно тот же. А тормоза НА ВИД - одинаковые, да. Но колодки разные, и диаметр тоже разный. Ну а апргрейд - нет предела совершенству. Общепризнанным донором по тормозной системе для нас является Вектра - можно посмотреть, что там у неё... Если уж лезть в тормозную систему глубоко и со вкусом - я бы начал с задних дисковых тормозов. Передние и нынешние (ланос/матиз) неплохи.
я думал насчет задних дисковых но почитав форум понял что гемороя там очень уж много и затратно. Поставить то задние дисковыенепроблема а вот чтобы настроить их нормально вот тут нужно попатеть.Тормозам глубоко пофиг диаметр дисков. Важен внешний радиус колеса. Как правило бОльшие диски комплектуют более низкой резиной и суммарный радиус остаётся примерно тот же. А тормоза НА ВИД - одинаковые, да. Но колодки разные, и диаметр тоже разный. Ну а апргрейд - нет предела совершенству. Общепризнанным донором по тормозной системе для нас является Вектра - можно посмотреть, что там у неё... Если уж лезть в тормозную систему глубоко и со вкусом - я бы начал с задних дисковых тормозов. Передние и нынешние (ланос/матиз) неплохи.
З.Ы. У меня и колодки стоят от 16 клпанной.
и где мы их настраиваем после установки?
Ваши права
