Сегодня ездила делать развал-схождение, т.к. машину постоянно тянет вправо и руль стоял криво. Работу сделали, руль поставили ровно, но предупредили, что вправо и дальше скорее всего будет тянуть, потому что надо менять стойку амортизатора + кулак + подшипник. Стоит это, как я поняла, дорого. Так вот, может кто ответит мне, можно ли пока так ездить? Что может случиться, если не поменяю?
Мне вот интересно, а как они определили что кулак и подшипник менять надо на развал схождении, это может быть только предположение.
Признавайтесь в большую яму влетали, чтоб удар был сильный?
Пару раз влетала, я же недавно за рулём.Признавайтесь в большую яму влетали, чтоб удар был сильный?
У меня когда влетел в яму, аж руль выернуло, стоял криво и машину вело, объехал три развала пока на одном наконец то хорошо сделали. Дело в том что у Нексии как и у кадета неудачная система регулировки вот она и закисает о мастера не хотят ее разрабатывать вот и отправляют на замену. Я б на вашем месте съездил еще в пару мест, т.к. замена кулака - очень дорого.
В этом сервисе с меня 1200 взяли, если я ещё по нескольким поезжу, то половина суммы кулака и уйдётУ меня когда влетел в яму, аж руль выернуло, стоял криво и машину вело, объехал три развала пока на одном наконец то хорошо сделали. Дело в том что у Нексии как и у кадета неудачная система регулировки вот она и закисает о мастера не хотят ее разрабатывать вот и отправляют на замену. Я б на вашем месте съездил еще в пару мест, т.к. замена кулака - очень дорого.
Чтобы кулак погнуть, надо очень сильно влететь в яму. Но, если погнуть кулак, то никакой сход/развал не поможет. Чтобы менять опорный подшипник и амортизатор, этого мало. Должны быть стуки и удары с этой стороны. Чтобы проверить амортизатор, достаточно нажать насколько возможно на крыло машины вниз и отпустить его. Если машина поднимется вверх и больше ходов вверх/вниз не будет ( допускается ещё небольшое движение вниз), то амортизатор можно не менять. Если ходов будет несколько, то амортизатор под замену. Меняются амортизаторы парами...
Ни фига у вас цены у нас в среднем стоит 15 долларовВ этом сервисе с меня 1200 взяли, если я ещё по нескольким поезжу, то половина суммы кулака и уйдёт
Ребята а не подскажете где можно взять б/у, я правда не знаю как она называется но стойкой ее назвать нельзя, у меня вырвало нижнюю чашку , куда упирается пружина ,а новая стоит дохрина .
Купить стойку в сборе на разборке. Изнашиваемые детали там - амортизатор и подшипники, которые так и так периодически меняются, а остальное служит вечно, пока не убъётся апстену.
на разборке это в смысле где разбирают на металлолом ,или еще где то подскажешь адресок .
Ваши права
