Перед зимой смазал резину силиконовой смазкой, чтобы не примерзали двери.
С замком ничего не делал.
И теперь после -5 постоянно замерзают замки, причём ПЕРЕДНИЕ. Сначала залил шприцом машинное масло, потом ещё незамерзайкой WD-40.А теперь ещё вдобавок кроме самих замков ещё замерзает РУЧКА двери (открываться не хочет).
Подскажите, что делать.
насколько мне известно то WD 40 замерзает бывает сам видел, а по теме нужно продуть замки сильным потоком воздуха, например после мойки всегда продувают замки, а лучше поставить сигналку с ЦЗ и не тыкать ключи
- 8) Братело, тебе сюда!!! читай http://www.nexia-club.ru/forum/topic/53847.htm
Спасибо за ссылку
А ЦЗ то как раз и стоят. Сигналку выключаю, задние двери открываются, а у передних рычажок то в положении остаётся
у меня замерзают не сами двери ,а моторчики которые открывают их .
Они сыреют от теплого воздуха из салона вот и мерзнут.
По пробуй проклеить салон .
- моторчики сами по себе не примерзают, замерзает личинка замка, если она не вращается ключом, или вращается так, что ключ можно свернуть, движкам с рабочей силой в 7 кг, тем более слабо!!!у меня замерзают не сами двери ,а моторчики которые открывают их .
Они сыреют от теплого воздуха из салона вот и мерзнут.
По пробуй проклеить салон .
Не совсем так. Бывает влезешь через какую-нить дверь и флажок изнутри пальцами не поднять, пока не отогреется салон! При этом личинка замка уже пролита и он худо-бедно ключом поворачивается, но фиксатор клинит. То есть где-то там замерзает тоже, не только в самом замке. Надо изолировать от попадания воды. Все остальное полумеры.
- нереально..... конденсат образуется, а двери устроены так что, вода течет по замкам, там же замерзает....Не совсем так. Бывает влезешь через какую-нить дверь и флажок изнутри пальцами не поднять, пока не отогреется салон! При этом личинка замка уже пролита и он худо-бедно ключом поворачивается, но фиксатор клинит. То есть где-то там замерзает тоже, не только в самом замке. Надо изолировать от попадания воды. Все остальное полумеры.
Единственная возможность- избегать существования влаги внутри салона, перед парковкой в минусовую температуру подержите двери открытыми, выгоните теплый воздух, он то и становится инеем при охлаждении, за пару минут до остановки я включаю холодный воздух в салон (на стекло, чтоб комфортнее), пока припаркуюсь- в машине внешняя температура и замерзать совершенно нечему
я все замочные механизмы смазал дизельным маслом,и у меня ничего такого нет, и в мороз - 20 градусов , и после мойки!!! ???
Ваши права
