Ездил на СТО делали регулировку развал-схождения, Сказали что на правом колесе нарушин развал. Спросил как это лечится. Сказали что возможно стойка кривая(погнутая)-может ли такое быть, у кого какие мнения есть на этот счет. Надо чтото делать резину кушает правое колесо ???
Может, если был сильный удар. Например- яма....Ездил на СТО делали регулировку развал-схождения, Сказали что на правом колесе нарушин развал. Спросил как это лечится. Сказали что возможно стойка кривая(погнутая)-может ли такое быть, у кого какие мнения есть на этот счет. Надо чтото делать резину кушает правое колесо ???
Чтобы кушало резину - надо стойку вообще убить нахрен. Я после ДТП не то 5000, не то 10000 наездил на заведомо погнутой стойке (сделав только сход) - и ничего не кушало. Было нарушение управляемости - после поворота направо до упора руль сам назад возвращался неохотно, приходилось руками выводить. Но резине не плохело и при небольших углах поворота не чувствовалось.
Так что в принципе стойку погнуть возможно? её надо менять в сборе(поворотный кулак, амортизатор, опора ступичная)
Скорее всего у них не откалибровано оборудование. Со мной такое было.
эксплуатируем нексию 2006 г.в. на предприятии. После ДТП был точно такой же диагноз. Пришлось раскошелиться на новую стойку. Заказали через какую-то фирмочку, чтобы побыстрее и подешевле, чем у диллера. привезли на удивление быстро и оригинал.Вот только потом оказалось, что подшипники ступицы от старой стойки не подходят на новую. Менять стойку отказались (вскрыта заводская упаковка, есть следы установки). Сейчас уже не помню, какие ещё менялись детали и что переделывалось, но в ремонте стояла очень долго и переделок было немало. (съэкономили, называется...) В итоге ксюха вот уже год, как ездит на разных стойках. Замечаний у водителя нет.
Но тем не менее, при покупке стойки будьте внимательны.
В принципе можно и танк погнуть. ПополамТак что в принципе стойку погнуть возможно? её надо менять в сборе(поворотный кулак, амортизатор, опора ступичная)У меня в том ДТП убило в хлам колесо, порвало ШРУС и буквой "зю" завернуло рычаг подвески и рулевую тягу. Тягу отрихтовал кувалдой, рычаг и колесо заменили на месте, потом на тросе в сервис - ШРУС менять и сход делать. Так и ездил несколько ткм с кривой стойкой, потом купил б/у и за полчаса в гараже перекинул - там ничего сложного. Только сход потом на сервисе проверил (делал дедовским методом "по верёвочке").
Интереснова скока она мне встанет, там же все оригинал идет
Попробуй заехать в другой сервис.
На летней резине машину стало уводить в право. Заехал на развал. Сепер оборудование, датчики на колеса.
После диагностики сказал. Что левое колесо наклонено / , а правое смещено на зад. погнут поворотный кулак. Сказал что сделает за 2500 т.р. Но потом, пока устал. Да меня и жаба задовила. решил пока так поездить. Поставил зимнию. резину все ОК. Разводил..... коз-----ел.
Ваши права
