Цепляет заднее крыло

Такая вот проблема!!! Летом ездил на штамповках R13, на зиму поставил льтье R14, вроде все нормально было пока в машину не сел третий человек. Стала тереться шина о заднее правое крыло, т.е оно не входит в арку (трется боковиной шины). Машину я с рук покупали предыдущий хозяин говорил, что ее ударили в бок немного, при детальном осмотре действительно видно, что крыло подмято во внутрь. Вот вопрос, как лучше отогнуть его самому (если возможно) или столько такая работа будет стоить у спецов (платить особо денег нет)? Или еще что подскажете?

а что за диск стоит?какие у него параметры?скорее всего стоит с не родным вылетом.чем меньше величина вылета диска,тем сильнее он выпирает наружу.выгнуть крыло можно и самому,только это будет не аккуратно и не красиво.

а что за диск стоит?какие у него параметры?скорее всего стоит с не родным вылетом.чем меньше величина вылета диска,тем сильнее он выпирает наружу.выгнуть крыло можно и самому,только это будет не аккуратно и не красиво.

+1. Смотри вылет дисков.

Ну и что мне даст знание размера вылета, Узнаю и перестанет задевать? Прошу помочь люди, как с наименьшими потерями это сделать... Левое то не задевает, значит нормально все по логике вещей, правое просто подмято(((

Ну и что мне даст знание размера вылета, Узнаю и перестанет задевать? Прошу помочь люди, как с наименьшими потерями это сделать... Левое то не задевает, значит нормально все по логике вещей, правое просто подмято(((

тогда брать и выгибать арку заднего крыла,однозначно!а где и как это делать,тебе решать.можно самому выгнуть-бесплатно.или можно в мастерской-кузовные работы с окраской и соответствующей ценой и соответствующим качеством.тебе решать...

А ты уверен, что цепляет за крыло ??? Может за подкрылку, у меня так было, пока не поставил под пружины проставки. Как только 3 человека сзди, то обязательно цепляло. Сейчас этой проблемы нет! Но у меня тёрло именно подкрылку боком резины, т.к. вместо 49 вылета (родной) у меня литьё с 42. Я думаю тебе поможет такое решение проблемы с минимальными затратами.

А ты уверен, что цепляет за крыло ??? Может за подкрылку, у меня так было, пока не поставил под пружины проставки. Как только 3 человека сзди, то обязательно цепляло. Сейчас этой проблемы нет! Но у меня тёрло именно подкрылку боком резины, т.к. вместо 49 вылета (родной) у меня литьё с 42. Я думаю тебе поможет такое решение проблемы с минимальными затратами.

Нет уверен за крыло именно, потому что оно вогнуто немного...

Сообщение от DOHC 16V

тогда брать и выгибать арку заднего крыла,однозначно!а где и как это делать,тебе решать.можно самому выгнуть-бесплатно.или можно в мастерской-кузовные работы с окраской и соответствующей ценой и соответствующим качеством.тебе решать...

А как выгнуть? Я и хочу у вас помощи... Просто взять руками отогнуть и все???? Или же какие то приспособления под это бела приспособить. Важно же, что бы краска не отскочила. Как лучше?

Кто нибудь сам правил вообще не имея опыта????? :-X

а ты можешь фото выложить своего крыла?
сам тоже можешь выгнуть,но ровно как было не выгнешь.гнуть самому,то руками,приспособ никаких ты там не пределаешь,только руками.ну или если просто волны и заломы выгнуть,то двумя молотками,но тогда краска точно облупится.Что бы было хорошо,то ехать к кузовщику.он вынесет вердикт,или просто вытянет без повреждения ЛКП,либо рихтовать с последующей окраской.

Кто нибудь сам правил вообще не имея опыта????? :-X

сложного ничего нет.но без подготовки профессиональной,как было не выправишь.а просто железку отгнуть большого ума не надо.