Высокие обороты и нет тяги

участники группы.у меня такой вопрос.вообщем езжу я с перемычкой в диагностическом разъёме А и В иначе ни как.если убрать перемычку подскакивают обороты и валит белый густой дым тяга авто пропадает.а если вставить перемычку обратно машина становится как новенькая.движка просто шепчет.смотрели по стробу ментки,с перемычкой все метки на своих местах,без перемычки метка на шкифе распредвала отклоняется примерно на два сантима в лево.есть ещё такой момент если без вставленной в разъём А и В перемычки вытащить трубку ДАД с впускного метка тоже встаёт на место но валит чёрный дым.в чём причина ребята?подскажите пожалуйста.кстати данные причины на обоих ЭБУ.Daewoo nexia 1.5 8кл.трамблёрная.

Сообщение от winhenzo

смотрели по стробу метки,с перемычкой все метки на своих местах,без перемычки метка на шкиве распредвала отклоняется примерно на два сантима влево

При перестановке перемычки меняется начальный УОЗ.

Сообщение от winhenzo

вытащить трубку ДАД с впускного метка тоже встаёт на место но валит чёрный дым.в чём причина ребята?

Чёрный дым - несгоревшее топливо, переобогащается топливная смесь. Так и должно быть.

Что это означает при перестановке меняется уоз?

- - - Добавлено - - -

Если я перемычку вытаскиваю эбу начинает корректировать уоз но я так понимаю что не правильно.из за чего это может быть?

мои мысли:
- сбиты метки ремня ГРМ
-метки на звездочках на месте, но разбита шпонка на звездочке КВ
- на трамблере смещен вал (магнит на валу провернут относительно вала)
- неисправен ДАД

Может быть просто сбит угол установки опережения зажигания. Попробовать трамблёром изменить в ту или другую сторону.

Меняли и пропадает тяга сразу.даже с гаража выйхать не могу.

Сообщение от winhenzo

данные причины на обоих ЭБУ

Дело, скорее всего не в ЭБУ. Или то, что написал алекс04, или попробовать заменить коммутатор в трамблёре.