замена сцепления без снятия приводов и замена отжимного рычага

имеется нексия, на которой сломался отжимной рычаг.
1. снимаем АКБ, убираем в сторону бачок кондиционера


и отсоединяем провода с катушки, ДТОЖ, ДК, ЗХ и пр.
2. снимаем с вертолета палец, тягу и ось. регулировочный болт не трогаем, дабы не регулировать кулису после сборки

саму кулису выводим вверх

3. снимаем разъем с датчика скорости. если есть трос спидометра, его тоже снимаем с датчика.
4. откручиваем 3 болта М12 соединяющие КПП с блоком.

5. на правом колесе откручиваем ступичную гайку.

6. снимаем левое колесо. откручиваем ступичную гайку, суппорт и шаровую.
выдергиваем ШРУС из ступицы


7.снизу откручиваем оставшиеся болты крепления кпп к блоку


8. подвешиваем КПП. у меня есть тельфер.

старым ремнем крепление к кпп

9. откручиваем болты крепления задней подушки

10. левой подушки

11. готовим подпорку под двигатель

12.опускаем двс с кпп вниз


13. теперь есть возможность отодвинуть кпп от блока. примерно на 15см. в распор как раз встает ключ на 14. его длина оптимальна.

14. так выглядят привода. они остаются в коробке, т.е. не надо сливать масло.

15. имеем доступ к выжимному, вилке и отжимному рычагу.

16. имеем доступ к корзине сцепления.


в таком положении можно снять и маховик, для замены заднего сальника.

17. в данном случае я менял отжимной рычаг.

18. после замены нужных частей , для более удобной сборки, потребуются 2 болта с резьбой М12, и длиной около 12-15 см, и пара гаек М12.
их будем использовать в качестве направляющих, чтобы отцентрировать КПП относительно блока

первый болт вкручиваем около правого внутреннего ШРУСа


второй под РЦС


19. постепенно закручивая гайки на болтах подвигаем кпп к блоку. иногда прокручивая левый привод, чтобы шлицы первичного вала вошли в шлицы диска



когда кпп подвинется достаточно близко, можно наживить родной болт


20. притягиваем кпп к блоку и выкручиваем длинные болты, на их место вкручивая родные.


21. поднимаем сборку вверх для крепежа левой подушки

22. подставить домкрат под кпп, поднять

чтобы прикрутить заднюю подушку

23. собираем под капотом всё, что снимали
собираем подвеску


для инфо. первая фотка была сделана в 11.03
последняя в 12.01.
т.е. на замену рычага ушло менее часа. при том, что я делал фотки. если менять еще и сцепу, то это плюс 10 минут максимум. в одного.
это чтобы не было вопросов, что это сложно, или долго.