Плавают зависают обороты

Здравствуйте, я новенький у вас, подскажите, сам всю голову уже поломал. Плавают обороты и зависают на 1100, 1200 оборотов , бывает все в норма работает, бывает подскочут и зависнут, при включении электроприборов начинают сильно плавать, но не всегда, снимал дроссель , чистил, поменял РХХ и ДПЗД, топливные фильтра, провода на свечи, был на 4 диагностиках, тоже без результата все, снимал снова дроссель , на нем есть выработка и пятачок -заслонка в дросселе люфтит, с разборки взял дроссель , поменял с него пяточок ,опять все почистил, помогает ровно на сутки, потом все то же самое начинается, стал загораться чек двигателя и пропадать, но это редко тоже, машина едет не троит , разгоняется норм, но на холостых начинают подскакивать обороты и зависать ,либо просто плавают при включении электроприборов, уже так месяц, пожалуйста помогите , очень прошу , нет сил уже!!!

Пожалуйста, заполни профиль. Напиши модификацию автомобиля, год выпуска, модель двигателя.

сейчас и в профиле заполню, нексия 2005 года, 16 клапанов, 1.5 литровая, двигатель A15MF, DOHC

А с датчиком скорости что? Чек нужно считать скрепкой...

с датчиком скорости все плохо , он дает неверные показания на спидометре, врет км на 20 , но так было всегда, с того момента как я ее купил и отъездил уже около 2 лет, а проблема с оборотами появилась месяц назад

- - - Добавлено - - -

акб вроде в норме, а вот генератор ремонтировал весной , отдавал генераторщикам

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Конь в пальто

А с датчиком скорости что? Чек нужно считать скрепкой...

а как это скрепкой , подскажи?

- - - Добавлено - - -

кстати потрогал патрубки , которые дроссель охлажадют, они очень горячие! может быть из за этого? может антифриз еле еле туда попадает , дроссель сильно нагревается и капец?

- - - Добавлено - - -

проверил на код ошибки перемычкой в ЭБУ, выдает код 22- низкое напряжение ДПДЗ, датчик менялся , стоит новый (((

Сообщение от Лев174

плавают при включении электроприборов

я бы позамерял на разных 12и вольтовых участках сети. При приборах и без.
Начать с самого АКБ.

Новый-не значит хороший... (А если еще и китайский какой-нибудь...) Нужно проверить проводку от датчика до ЭБУ...

в общем залез сейчас , снял новый датчик , нашел в закромах древний весь грязный датчик , почистил и поставил вместо нового, немножко попытался контакты на фишке почистить и согнуть, чтоб плотно сидели , запустил, все в норме, напругу приборами даю, обороты держут как положено , проверил опять на ошибки, все гуд, но чтоб точно уверенным быть-надо поездить хотя бы день, а то у меня тоже так было, что типа все нормальное работает, после того как чистил дроссель снимал и клемму , после снятия клеммы ошибки ж сбрасываются, так что ездить надо , там видно будет