Помогите советом! Абсурд в работе освещения, никогда ничего подобного не видел.

Здравствуйте, уважаемые форумчане!

Нексия GL 2010, F16D3. Заменил заметно потускневшие лампы ближнего света и габариты, меняю без снятия фары в сборе, справа откидываю АКБ и ЭБУ, слева - воздуховод и корпус воздушного фильтра (заодно меняю и сам элемент).

Казалось бы, всё просто и ясно, НО! При проверке работоспособности ламп в фаре система освещения повела себя странным образом:
1. При включении зажигания горели повороты, причём постоянно
2. При включении габаритов не горело ничего;
3. При включении ближнего горел левый габарит, лампа дальнего света на торпеде и повороты вполнакала;
4. При включении поворота вместе с ним горели габариты в мерцающем режиме

При это постоянно горят вполнакала стрелки указателей поворота на торпеде. Много чего повидал удивительного, но вот таких симптомов не видел никогда)) А ещё месяц назад отказал сигнал - реле щёлкает, а дудки молчат.

В принципе, вижу следующие варианты:
1. Сгнил передний жгут (возле радиатора). Там ведь проходят провода на освещение и сигнал? Или нет?
2. Окончательно окислились клеммные колодки. Да, я любитель раз в год в начале лета помыть подкапотное пространство мойкой высокого давления + влажный климат способствует.
Подскажите, я на правильном пути? Или есть другие варианты? Как можно наиболее безболезненно снять этот передний жгут для ревизии и перепайки? Или дело не в нём?

Заранее благодарен за отзывы и советы)

подобным образом лампочки себя ведут когда у них нет контакта с массой. Масса фар на болте возле левой фары крепится

Огромное спасибо за точный и оперативно поставленный диагноз!
Действительно, в точке крепления массы фар ослаб болт, крепящий массы (там 3 провода, в том числе минус АКБ). Вероятно, при замене ламп я потревожил провод массы фар и контакт стал непостоянным и "плавающим".
Разобрал данный узел, удалил все окислы и грязь, надёжно затянул болтовое соединение.

Ещё раз благодарю, без Вашего совета я бы перелопатил половину жгутов, разыскивая обрыв или КЗ в цепи плюса)