Не загорается панель приборов N150

Ничто не предвещало беды. Заехал на заправку, заглушил, заправил, пытаюсь завести и.. ничего не происходит. Панель приборов не загорается, насос не качает, стартер не крутит. После поворота ключа зажигания колёса разблокируются, габаритки горят, аварийки тоже, приборная панель подсвечивается, магнитола работает, свет в салоне есть. До этой ситуации ездил примерно шесть часов, через прикуриватель подключены видео-регистратор и зарядник телефона (заряжался постоянно) и обогреватель работал на максимуме.
В чём может быть причина, в какую сторону капать?

Контактная Группа замка зажигания.

Спасибо за ответ. Для кого-то это может объективные вещи, но с каким-либо ремонтом авто до этого не сталкивался) Нашёл инструкцию, разобрал, и, действительно оплавилась и немного деформировалась пластмасса из-за чего не было собственно контакта. В ближайших магазинах автозапчастей контактной группы не было (только под заказ), поэтому у старой зачистил контакты и зафиксировал всё изолентой. Заводится не без бубно, но заводится!
И ещё вот такой вопрос, есть ли разница между оригинальной или не оригинальной контактной группы? И правильно ли я понимаю, что она "сгорает" постепенно, со временем, при каждом зажигании авто немного оплавляясь? Или во время работы заведённой машины тоже?

Сообщение от NexN150

Спасибо

справа, ниже под сообщением

Сообщение от NexN150

есть ли разница между оригинальной или не оригинальной контактной группы?

как показывает практика, то не оригинальной хватает на месяц-два максимум.

Сообщение от NexN150

, что она "сгорает" постепенно, со временем, при каждом зажигании авто немного оплавляясь? Или во время работы заведённой машины тоже?

с 2006 года на КГ посадили фары. + обогрев стекла, + печка. в итоге токи ч-з контакты большие.
чтобы забыть о КГ, нужно разгрузить её. http://www.nexia-faq.ru/remont/kontakt-group.html.
только реле нужно ставить на 50 ампер.